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引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1547362670/

1: ばーど ★ 2019/01/13(日) 15:57:50.27 ID:Umlu9P3F9
独自動車大手フォルクスワーゲン(VW)が11日発表した2018年のグループ世界販売台数は、前年比0・9%増の1083万4千台だった。3年連続で過去最高を更新し、トヨタ自動車を上回るのは確実だ。世界販売の首位争いは、18年上半期(1~6月)に首位に立った日産自動車・仏ルノー・三菱自動車の3社連合の結果次第となる。

 VWの世界販売が1千万台を超えるのは3年連続。15年は排ガス不正の影響で落ち込んだが、16、17年は首位に立った。欧州連合(EU)が昨年9月に本格導入した新燃費試験への対応の遅れなどから、18年は西欧で前年比横ばいだったが、ブラジルやロシアで同2~3割増。販売の約4割を占める最大市場の中国でも、米中摩擦の影響などで年後半は伸び悩んだものの、かろうじて前年実績を上回った。

 トヨタが昨年12月に発表した18年のグループ販売台数(ダイハツ工業と日野自動車を含む)の見通しは前年比2%増の1055万台。日産三菱・ルノー連合の18年上半期の世界販売台数は553万8千台で、VWグループと約2万台の差で首位だった。近く発表される年間実績でもVWを上回り、初の年間首位に立つかどうか注目される。VWが3社連合を上回れば、3年連続の世界一となる。(ロンドン=寺西和男)

2019年1月12日18時15分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASM1D4FQHM1DUHBI00R.html
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20190112001835_comm.jpg

37: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 16:23:55.29 ID:Kv1Odn4j0
>>1
朝日もVWも反日だよね

96: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 18:30:49.92 ID:lEahO6990
>>1

朝鮮人の卑劣さは、チョンポップの人気偽装の手口にあらわれてる

サクラの在日朝鮮人を観客役として大量動員した人気偽装コンサート
日本人になりすました人気偽装カキコミ、
パンストを被ったような朝鮮顔の過剰整形・厚化粧、
ユーチューブの再生連打、「いいね!」連打は、
朝鮮人がいつもやっている汚い手口だからな。

韓流アピールしてる人のほとんどが在日朝鮮人だってことはバレているから。
だいぶ以前から在日企業や在日学生、在日系メディアを総動員した人気偽装をやっている。


【韓流】やはり、K-POPチケットを買っていたのは日本人ではなく在日朝鮮人たちだった[2012/7/6]
http://itest.2ch.net/hayabusa3/test/read.cgi/news/
.

157: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 01:14:21.59 ID:rIbRUHRx0
>>1
これで来年狙われるのはまたVWに決まった
世界1位取ると米英から攻撃される
一昨年は排ガス、去年は逮捕で独仏潰しな

159: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 01:20:45.53 ID:rIbRUHRx0
トヨタ 単体で900万台
完全子会社のダイハツ日野を加えて>>1になる
他社のように合弁生産分まで加えると単体で1000万台超

フォルクスワーゲン12社のように資本関係まで水増しするなら、
トヨタグループのスバルとマツダを加えて1400万台超
提携関係まで入れるとスズキ・日野いすずで1700万台超
アライアンスだとBMW/PSA/FCA/フォード/第一/広州/華晨/瀋陽/広汽/吉利などを加えて
3000万台超(世界シェア3割)

165: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 01:28:13.20 ID:rIbRUHRx0
誤解を招くような記事が多いんだわ
フォルクスワーゲンは小さな会社(ただの寄せ集め)

フォルクスワーゲングループとトヨタ単体を比較してみた
ってことなら>>1でいいけどね
ねらってトヨタがマスコミに書かせてるのかもしれんが
世界1位批判を回避するために豊田社長になってからあらゆる方策をやってる

195: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 05:00:39.74 ID:13UPgImO0
>>1
燃費問題以降に、中国を中心に廉売してたからな。

215: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 08:47:26.07 ID:rIbRUHRx0
>>1
2018年12月 前年同月比 2018年1-12月累計 前年同期比
トヨタ 123,700 15.2% 1,474,500 14.3% ※合弁含まない
日産 176,191 -4.4% 1,563,986 2.9% ※合弁含む
ホンダ 191,907 33.8% 1,432,291 -0.6% ※合弁含む
マツダ 20,546 -37.8% 272,322 -12%
三菱 N/A -% N/A -%
スバル N/A -% N/A -%
スズキ N/A -% N/A -%

トヨタと吉利汽車が提携したんだよ
吉利汽車は習近平の親族企業でダイムラーベンツやボルボの筆頭株主
ベンツやボルボってもう中国車なんだぜw

233: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 08:58:22.22 ID:tcMBlpby0
>>1
クリーンディーゼル(笑)

2: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 15:58:10.85 ID:8n+YWaoY0
オワタ

3: 帝王 2019/01/13(日) 15:59:22.77 ID:snCop4U30

39: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 16:26:28.56 ID:Tb8uDydf0
>>3
ほろ事故じゃん

125: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 19:44:20.22 ID:G5zndolD0
>>3
そんなの踏み切りの状況が
狭い、高低差がある、見通しが悪いで危険すぎるわな
その事故の真の犯人は鉄道会社

220: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 08:51:36.27 ID:/v9nzu8t0
>>125
遮断機があって、すでに降りてるのに何て言い草だよ、クズw

274: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 10:27:37.02 ID:wFgGRJxl0
>>3
どこだよこれ

300: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 19:46:20.76 ID:g1sHwXKj0
>>274
2018/11/11午後1時半ごろ 両毛線 桐生-小俣駅間
83歳女性が重傷

4: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 15:59:29.70 ID:fjPG07Uf0
どうせ営業利益はトヨタの半分以下だろ

5: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 15:59:32.86 ID:gO4VvihW0
俺はトヨオタ車を買い続ける

6: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 16:00:33.08 ID:zu5hkLm50
VWどうこうより、まずルノーに勝たないとなトヨタは。

235: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 09:03:36.10 ID:vNWxSAdr0
>>6
ルノーは日産次第なんだよな
日産コケればルノーもコケる

7: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 16:00:35.81 ID:KLDEAuim0
ディーゼルゲートの賠償金全額払ったのか?

8: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 16:00:39.61 ID:c5dEEmnJ0
台数で勝負だ!

347: 名無しさん@1周年 2019/01/15(火) 12:12:18.87 ID:nMDlT+qx0
>>8
斬新なコメントだなぁ

9: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 16:00:53.61 ID:HSFyV1b/0
まあ、越えられてって特に売り上げが低迷してなけりゃ新車発表しだいで変わることもあるだろ。
むしろ関税とかの心配のが先だろ。

10: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 16:01:08.88 ID:e9pDNb7c0
VWもトヨタもつまらん車ばっかりだな
白物家電みたいだし
速くて楽しいのはスバルのAWDターボ車だよ
勿論6MTだね

44: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 16:30:52.91 ID:BsNFv2Ae0
>>10
30年前のエンジン積んだのが最高級品ってのが、、、

50: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 16:46:13.35 ID:stlSWzuA0
>>10
MTは趣味車。
とてもじゃないが販売台数を争えない。
わかる?
キモいスバヲタ君

51: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 16:47:25.20 ID:t9XilNqz0
>>10
スバルは、日本人の少年が「ハイブリッド」って言ったとき
わざわざ隣に外国人の女の子座らせて
「ノーノー、ハァイブリッドォ!」とか言うCMやってるの見て
うんざりした
よくこんな日本人をバカにしたような広告作ってテレビで流すなと

59: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 17:00:14.54 ID:Wauzbru30
>>51
どのCMかわからんが絶対それ白人だろ?
日本人は黒人を馬鹿にしてない、格好いいと思ってるとか黒人差別問題が起きると言い張るけど
確実に見下してるからな
外国人女に浴衣着せて花火見て一言みたいなあの手のCMも絶対に白人
黒人が出てくる場合は白人と一緒に出てくるセットみたいな形で黒人単品だと出てこない
結局白人様凄い白人様に褒めてもらってる日本凄いって馬鹿な理論なんだよな

108: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 18:50:04.08 ID:0CuqHaUC0
>>59
アメリカのみを意識して作ったのなら、そう言うのもわかるけど
ヨーロッパまで意識して作ったのなら、そこまで言い切るのは難しいかも

219: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 08:51:32.96 ID:bEIauwcA0
>>158
不正三昧の会社がいい会社か?

192: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 02:43:45.35 ID:1N23OVtz0
>>10
うわっだっさ

257: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 10:12:51.22 ID:vd5cJa6q0
>>10
乗ってるやつがうんこ

281: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 11:04:27.60 ID:sA+FV7WN0
>>10
彼女がいないイメージ。童貞専用車

11: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 16:02:01.21 ID:Tc8GMxw/0
4割も中国頼みではね。

12: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 16:06:29.20 ID:gsbN1gKO0
日本で販売されているVWは生産国はどこの国なの?
中国だと現地工場生産だから外車なのにちょっと中国人にバカにされてる立ち位置なんだよね…
VWならヒュンダイ買うわwwwみたいな扱い

16: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 16:07:42.63 ID:Tc8GMxw/0
>>12
右ハンドルをまとめて作ってるどこか。
特別仕様車とかはドイツ製多い。

26: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 16:14:00.12 ID:gsbN1gKO0
>>16
>>18
ありがとう、輸送するのに近いから、中国製だったら嫌だなって思ってた

151: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 00:58:00.81 ID:6FgOm4Bb0
>>26
車体番号で製造国と工場確認できるぞ
俺のはオスナブリュックだわ

18: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 16:09:50.08 ID:rZObgcWS0
>>12
ドイツ、スペイン、メキシコ、スロバキア、南アフリカ、ポルトガル

251: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 10:00:31.84 ID:A+UomBfk0
>>12
VWは ○8年モデルのCLIは鉄ホイール ナビなしで250万円 
○9年モデルのCLIはアルミホイール ナビ付きなのに同じ250万円なんて事がある
生産国を調べると ○8年モデルはドイツ製 ○9年モデルは南ア製だったりする
もちろんメーカーは ドイツ製だろうと南ア製だろうと同品質だと言うが 明らかに違うw

258: 245 2019/01/14(月) 10:13:27.28 ID:geuabIBO0
>>251
それな

ドイツ製っつても、ほとんどチェコで組み立てて、最後に列車でBayernに運んで仕上げてる..ので、俺はSkodaを推したい。クオリティそのままで安い。

けど、VWが売れなくなるから日本に導入しないだろうなあ。

20: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 16:11:52.84 ID:vcadxsW10
>>13
ウォルマートすごすぎない?

348: 名無しさん@1周年 2019/01/15(火) 12:18:15.67 ID:nMDlT+qx0
>>20
小売だから売り上げは膨らみやすい。

25: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 16:13:30.25 ID:dxJoF72d0
>>13
中国って海外展開してるの?
国内だけ?

29: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 16:14:36.93 ID:qScn4hPO0
>>13
amazonは10位圏外か・・・。

72: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 17:43:46.69 ID:qfAxfbDr0
>>13
アップルすげーな・・・

128: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 19:56:44.62 ID:T2GgpwNT0
>>72
アップルはアホンしか売るものないのに不思議だよな

119: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 19:32:18.97 ID:TVpcUz7J0
>>13
いかにトヨタがボッタクってるかが分かるな。

238: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 09:08:54.59 ID:vNWxSAdr0
>>13
サムスンはさすがに入ってないねw

14: 朝鮮漬 2019/01/13(日) 16:07:03.50 ID:ThvzTsYA0
VWグループやろ(^。^)y-.。o○

アウディとかポルシェとか貧民国用のセアトとかシュコダとか

15: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 16:07:42.57 ID:6VTw1qN10
中国市場が大きいんだろう
ドイツのシマを荒らす必要もなし堅実でいいんじゃね

17: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 16:09:22.03 ID:NWqPvTsY0
ディーゼルで環境を壊してクリーンと嘯く連中の車なんて買えるか。

19: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 16:11:07.29 ID:4IqYD9bm0
まあーしゃない中国市場は負けるだろう!

デザインは確かに良いよなドイツ車!

22: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 16:12:09.31 ID:6sn3s9yk0
>>19
どこが?
ださいわ

21: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 16:11:55.42 ID:oIa8W+Jp0
何位とかどうでもいいけど
今ゴルフトゥーランのCMで
クリーンディーゼルとか言ってたが
おいおい、日本人と国土環境を馬鹿にしてるだろw

56: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 16:56:40.81 ID:JVlu9aeZ0
>>21
ほんとこんなインチキ詐欺メーカーのクルマとかよく買えるよなアホだわ

60: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 17:01:00.35 ID:WFefOLka0
>>21
バカはドイツ車というだけで有難がるし、排ガス偽装のことなんてとっくに忘れているからな
若者が乗りたい車ランキングの3位がVW

267: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 10:20:18.46 ID:vd5cJa6q0
>>60
ゴテゴテのトヨタ式内装と突っ張るか腰砕けの脚が好きな人はトヨタを買う、それだけだと思うよ。

24: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 16:12:58.95 ID:aLL9xcAE0
トヨタなんかよりもワーゲンのほうが社会貢献してる会社だし
環境にも優しい会社だもんな

237: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 09:06:56.93 ID:vNWxSAdr0
>>24
表向きはねw実態は偽装データ満載w

27: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 16:14:19.35 ID:6tI6Ehg90
維持費ぼったくりなのは変わらんのだから
ボロバーゲンなんて買うよりベンツBMW買った方が絶対いいだろ

28: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 16:14:21.58 ID:m14BTJCx0
たしかトヨタのデザインは糞やな。まだマツダの方がずっと格好良い

45: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 16:30:58.74 ID:Y8bK9bp70
>>28
トヨタもマツダもあのオラオラ系グリル止めてほしい
下品で嫌だ

327: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 22:25:10.49 ID:FBgrfoiL0
>>45
あんな個性なら出さんほうがマシな下品さだよなぁ

30: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 16:15:25.59 ID:xUFIxjAs0
排ガス不正の影響からもう回復か。

31: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 16:21:17.56 ID:eivbebrC0
ドイツ車が良いのは高速道路で優越感を得られるからですね。
自動車評論家は恐くて書きませんが維持費バカ高すぎ
変速ショックや低速域微振動も多くガサツ

32: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 16:22:10.38 ID:pVtgD60F0
トヨタには買う車が無い

33: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 16:22:54.41 ID:mQR4rLfD0
自動車一本足打法ジャップ死亡w

41: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 16:26:53.20 ID:UeCMsEln0
>>33
チョンは足すら無い 幽霊バッターじゃん
とっくに死んでいるw

34: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 16:23:11.69 ID:9igcljyb0
自動運転レベル4が近づいているってことだから 無意味な競争やな

35: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 16:23:13.29 ID:oqMf1cOf0
ゴルフ乗りだが、確かに良い車だわ。

40: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 16:26:44.17 ID:6Zal4Dab0
>>35
日本でゴルフ乗りって、見栄っ張りな性格だなw

198: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 06:30:37.41 ID:JoKMCGEi0
>>35
マツダのデミオみたいな安物だろ

236: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 09:06:39.10 ID:WueazPfs0
>>35
ゴリゴリ鳴るエンジン音はなくなったの?

36: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 16:23:31.41 ID:z5yFkheh0
中国と、あとナチスと関係が深い南米で売れてるわな。

38: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 16:24:48.05 ID:dpTOZQob0
トヨタ車というか最近の国産車は高すぎる
それならドイツ車買うわ、っていう価格帯だし
まぁ、自分の手足のように運転を楽しみたいならドイツ車
快適にゆっくりと移動したいなら国産車かな

144: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 23:29:27.58 ID:DPExoIHH0
>>38
同程度の車なら100万以上高いドイツ車がどうしたって(笑)
中古になるとゴミのような値段で売ってるドイツ車がどうしたって(笑)

254: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 10:07:43.33 ID:RaIcaxrI0
>>38
運転経験少ない奴の常套句
ドイツ車は、、、、
んなひとくくりで語れる訳ねーだろwww

42: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 16:27:27.53 ID:FSGgrwjM0
あんな糞デザインじゃ抜かされて当たり前

43: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 16:29:03.85 ID:0MFWdpqf0
シトロエン好きなんだよね

46: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 16:36:18.87 ID:zpqV5xYR0
アウディってサラリーマンじゃやっとこさ買ったぞ!って感じで可哀そうに思う
うんうん、見栄張ってそれが限度かよ、って
ちなみに俺はBM7尻とヴィッツ乗り

47: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 16:37:44.49 ID:KnOe+pP70
企業にとって大切なのは利益率とブランドイメージだろ。

消費者は忘れやすい動物。
ディーゼルエンジンの燃費詐称をもう忘れたのかい。

48: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 16:38:40.78 ID:6jBbFFep0
クリーンディーゼルがダーティーだったやつか
まあ俺には一生関係ない車だな

49: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 16:39:58.07 ID:2fj7GZYa0
醜いなぁ

52: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 16:48:06.48 ID:t9XilNqz0
外国人をメインにしてる広告の商品は
基本的に不買することにしてるから

53: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 16:49:10.89 ID:MOk0s2Kn0
トヨタのヌメヌメしたデザインはどうも好きではない
聞けば乗り味もヌメヌメしてるとか
とても買う気はおこらない

54: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 16:49:25.52 ID:Tw6uQt9+0
VWだってネッツ関連の会社が販売してる地域もあるし。

55: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 16:56:15.65 ID:UyI1eghy0
わざわざ日本でVW買う理由はイマイチ分からんな
高級車ならともかくVWなら日本車でいいやと思うけど

191: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 02:31:57.03 ID:DZiwRe4x0
>>55
幼稚園でのお迎えの時に外車じゃないと構内に入れないって不文律があるんだよ
トラバントの方がレクサスより格上なんだよ ま~んさんの世界って不思議だね

331: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 22:44:44.62 ID:FBgrfoiL0
>>191
流石にそんなアホな幼稚園はそこだけだ

57: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 16:56:41.46 ID:nSQhwwSo0
日本が何も悪いことしてないのに
ごめんなさいする日も近いな

58: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 16:57:51.32 ID:iiI+dwFl0
あのデザインで世界2位の売上を達成できるトヨタの底力に驚愕する

94: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 18:28:51.91 ID:BEvgJEb40
>>58
ほんとにな。
日本の若者が買いたい車が少ない

61: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 17:01:35.47 ID:wbEiH3cO0
買ヰb齬ャし車が大遂?欧盾ヘ買ヰb齬ャしが自翌ネ環境秤合です

62: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 17:02:33.65 ID:v0BLVX6J0
でも半分元だろ

63: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 17:05:08.78 ID:X1dXTuuGO
車種はャ?撃フ半分位しか無いだろ

64: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 17:05:40.28 ID:gsbN1gKO0

65: 朝鮮漬 2019/01/13(日) 17:06:09.01 ID:ThvzTsYA0
ャ??-=

66: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 17:12:10.60 ID:t/aRVdY50
はャ泣メランャ泣<<ャモヲてるんだからャ泣としての女?ヘャ?とは比鰍ノならんだろ<安くて壊れなければ附ラ高ナも高墲ニいう日鱒には理解女?セろんけど

67: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 17:16:57.99 ID:t/aRVdY50
台数はともかくランャ泣<<ルャ<ャモヲるャ求モェ内欄には圧勝<ャ?<激ャは二流

68: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 17:27:02.83 ID:g4UwVZYR0
デザインは好みがあるので なんとも言えんが
いまのVWって 特にこれと言って取り上げる部分ないと思うんだよね
ソースはないけど 壊れやすい気がするな
軽自動車よりトラブル多いんじゃなかろうか

69: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 17:39:22.03 ID:NWqPvTsY0
日本人は賢いからキリスト教が普及しなかった様にVWの販売台数は戻らない。
もはやVWマークは嘲笑の的にしかならん。

70: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 17:40:47.11 ID:5Cq68vZH0
とりあえず泥棒髭は駄目だ。

71: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 17:43:09.64 ID:A0Uv60q70
俺がジジイなのか上下一帯のグリルが嫌い。

特にトヨタの(´A`)みたいな奴。

73: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 17:44:26.89 ID:Ia7QOt1I0
VWは日本人をバカにしてるからな

74: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 17:44:43.57 ID:HbIqPu3V0
変なデザインにするから

75: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 17:46:32.07 ID:1gKwJomK0
トヨタは1番になると米国からいやがらせされると知ってるからな

76: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 17:46:41.79 ID:dix7XO5Y0
VWなんてほとんどトヨタが陸揚げして製品チェックしてから販売してるのに

77: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 17:47:48.80 ID:Ekw+Gzco0
まっ、紡績屋が内燃機に手を出すとこうなる。
ということだな。

78: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 17:48:15.76 ID:HbIqPu3V0
VWのUPが欲しい

124: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 19:43:40.32 ID:laUkbNjQ0
>>78
うp?

174: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 01:54:30.80 ID:fASZ5ypC0
>>78
VWのupって、
車としてのトータルの品質や能力は日本の軽自動車以下だぞ。

そういうのが好きなら止めないが

79: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 17:50:20.86 ID:ltQXeDBR0
比べると、
トヨタ車もホンダ車もガキの玩具に見える。
ハリボテの偽物で飾り立てたデザイン。
大袈裟なインテークデザインとか無意味。

ま、最近のVWもAudiも加飾気味だけど。

80: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 17:59:11.20 ID:JVlu9aeZ0
近所のトゥーラン乗りがVW最高!って散々自慢してたけどディーゼルのあの一件以来そういうこと言わなくなったのにはワロタ

81: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 17:59:26.73 ID:RqfzVt7f0
TOYOTAで欲しい車がない
クラウンかなあ

82: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 18:01:25.44 ID:eIoMpfYS0
>>81

本気?

84: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 18:02:42.80 ID:RqfzVt7f0
>>82
なんで?
クラウンは乗り心地良さそうじゃん

88: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 18:14:22.83 ID:WFefOLka0
>>82
クラウンは助手席に乗せてもらっただけだけど、意外と足回りしっかりしてるよ

83: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 18:02:02.14 ID:RqfzVt7f0
VWって意地みたいに助手席を電動にしないよね
パサートとアルテオン以外
ドイツ車で椅子倒すの大変なのに
日本車なら簡単だから電動の必要はないけど

85: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 18:05:09.61 ID:DmLetW9h0
ヨタは

 プジョーシトロエン
 ジャガーランドローバー

のいずれかを買えば、磐石になるような

104: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 18:41:04.56 ID:LDBymaM+0
>>85
台数世界一は既に取ったからトヨタは利益にしか興味ない
VWやルノー日産三菱連合みたいに在庫抱える覚悟さえあれば生産台数世界一はいつでも返り咲ける

86: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 18:11:22.01 ID:DzFEGuOv0
敗因はゲルググ顔やろ

87: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 18:12:35.53 ID:Y9GbgEuC0
VWは中国と心中するよ、今年は大赤字だろ

89: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 18:15:31.64 ID:Y9GbgEuC0
トヨタの前面グリルはBBQのときのために取り付けてんだよ
それ以外に考えられない

90: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 18:15:43.28 ID:xSVI1a1+0
>販売の約4割を占める最大市場の中国でも、(略)前年実績を上回った

中国と仲いいドイツと仲悪い日本との差って話だなこれ

315: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 21:50:25.46 ID:V87fdDvM0
>>90
それでも数十万台の差しかないんだな。

91: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 18:22:35.51 ID:mCPwFH7I0
外車を選ぶ理由の一つに
社用車が国産で被るってのが一番の理由

ウチの会社の社用車

アクア
プリウス
エヴリィバン
ハイゼットカーゴ
マークX
ノア
クラウン
カムリ
SAI
シャトル
Fit
ADバン
ノート
CX-5
エクストレイル

自家用が社用車と一緒なんて嫌

92: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 18:24:39.66 ID:BxfHovz+0
トヨタは自動運転遅れてるし。

93: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 18:28:17.41 ID:vXQj4kwH0
技術的にはやや置いていかれ気味の企業なのになあ
ブランド力とは恐ろしいもの

97: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 18:31:34.55 ID:DmLetW9h0
>>93
チャイナで大人気

数字が、すべて

95: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 18:30:19.63 ID:SEJcYIsJ0
ドイツ車って最早馬鹿発見器でしょ

98: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 18:34:32.61 ID:DvuhY0wf0
トヨタはデザインがダメすぎたからな

99: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 18:36:56.03 ID:qyGr9w0L0
日本を走っているVWは、メードインチャイナの中国人が持ち込んだ中古車も増えているのかな?買い取り査定価格も暴落しそうだな。

100: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 18:37:52.85 ID:OvVuZPKm0
あの事件の後に日本でもディーゼル売り出したのにはビックリしたわ
「日本では売ってない」というのがマイナスイメージにつながるから捩じ込んできたのかと

101: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 18:39:02.53 ID:DmLetW9h0
数字の合戦なんだから

どこで売れようが
売れたもん勝ち

なわけで

102: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 18:39:47.98 ID:DmLetW9h0
所ジョージが


103: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 18:40:28.43 ID:5Cq68vZH0
運転するならプリウスだろうね

105: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 18:44:06.85 ID:DmLetW9h0
日産が

ルノーではなく、プジョーシトロエンと組んでたら
トップに立ってたのかもね

106: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 18:45:43.96 ID:dpTOZQob0
はっきり言ってトヨタは初代ハリアー以外は世界に影響を与える車を作ってない。あのフロントグリルを捨てない限り落ちぶれていくと思う。

107: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 18:49:09.68 ID:zf9Yor8Q0
>>106
カムリ、ランクル、プリウス、ハイラックス
他にもいくらでもあるだろ?

114: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 19:13:32.86 ID:WFefOLka0
>>106
初代セルシオ

121: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 19:38:55.70 ID:rwDBBNj60
>>114
トヨタがベンツを作ろうとしてできたのがクラウンで、セルシオはクラウンの高級版

117: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 19:23:15.01 ID:zWod/ikw0
>>106
ヴィッツで世界中のコンパクトカーをあの形にしちゃっただろ

120: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 19:35:21.24 ID:RqfzVt7f0
>>117
初代ヴィッツの形は初代Aクラスの真似だろ

109: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 18:53:03.57 ID:4PsbBSsf0
VWなんてヨーロッパじゃ大衆車だからな
それをわざわざ輸入して割高なのをさもラグジュアリーカーでも買うように勘違いしてるバカな日本人がいるんだよな

110: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 19:08:24.18 ID:3QYo9BiX0
あの悪質な排ガス偽装どこ吹く風だな。
何でわざわざ買う奴がそんなにおるのか理解に苦しむ。

因みにVW乗ってるのは、底意地の悪い意識高い系が多いと感じる。
運転も横柄なのが多い。

111: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 19:09:39.09 ID:Ly3TDvqc0
>>110
けっきょく環境なんかみんなとうでもいいんだよな

112: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 19:09:46.51 ID:HbIqPu3V0
フォルクスワーゲンが欲しい

113: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 19:13:12.66 ID:HwXHCpP00
車がないとお嫁さんがもらえない

115: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 19:14:32.62 ID:/3Z45d9u0
ゴーン様さまやわ

116: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 19:19:54.43 ID:uNbi6PEZ0
PCデポに行ったら
出張サポートカーと書いた車がワーゲンゴルフだった。あんなもんは軽で十分だろに。

118: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 19:24:50.99 ID:QBc5E7g90
ヒント:大八車

122: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 19:40:19.67 ID:1mHOPb7L0
車のデザイン何とかしろよトヨタは

123: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 19:40:24.87 ID:AwwpTq3k0
日本でどういう人がワーゲン買うのかが分からん
見栄を張りたいならベンツやBMWだが、ワーゲン買うなら日本車でよくない?

136: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 21:06:44.70 ID:V1xnTk+d0
>>123
トヨタが嫌いな人だろう
あの会社は売りつけるまでは熱心に通ってくるが
アフターケアは全然ダメだし金儲けしか眼中にない
VWもディーゼル不正が響いて罰金など多額のコストが生じたから
何かと払わせようとしているようだがw

126: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 19:45:00.31 ID:f5hh5TgW0
ベントレーもポルシェ、アウディ、ランボルギーニもここだよな

127: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 19:46:35.24 ID:v96sDtks0
VWはどうせグループ計だろ。
トヨタもマツダ株を買い占めりゃ一位なんだし単体で比較しないと。

129: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 20:10:23.95 ID:ZlMZskkT0
ワーゲンは輸入車初心者の入門車
俺も最初はゴルフ
今イタ車
国産で乗るならレクサスかなー

130: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 20:18:09.55 ID:B8HK85lJ0
頭がポポポヤ~ンみたいな世間知らずのカーグラヲタとかが乗りそう

131: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 20:22:42.14 ID:TVpcUz7J0
良いモノが売れている。ただそれだけの事。

138: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 21:47:08.97 ID:3QYo9BiX0
>>131
そんな訳なかろうw

132: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 20:35:05.34 ID:pYBE8uCF0
VW「真面目は偉いと思うけど、真面目=成功ではないと思う」

133: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 20:55:07.05 ID:n9/dVO/u0
トヨタ終わったな

134: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 21:01:46.81 ID:tYR+QzR80
ヨーロッパでは大衆車なんだろうけど
その大衆車より乗り心地の悪い国産Bセグがイケてないだけ
そりゃ維持費安い国産に乗り換えたいけど選択肢が無いんだわ

135: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 21:03:48.02 ID:xSVI1a1+0
やばいのは日産だな
あいつらこの時代にちゃんとカジ取りできるのかね
また潰れるとか言い出しそう

137: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 21:15:08.26 ID:4PsbBSsf0
VWの所有者は女が意外と多い
ちょっと背伸びして買うんだろうね

139: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 22:35:52.63 ID:xIQP++tT0
でもこんな程度のローテク車を神格化してゼニ巻き上げてるから向こうの人はそれなりに食えてるんだろ
ゴルフはよく壊れたよ2度とゴメンだよ

141: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 22:47:50.00 ID:fFFNnIv+0
昔からクルマ好きで色々乗り換えたけど最終的にレクサスISに落ち着いた
何だかんだ実用性やら運動性やらの質が一番バランスいいのはトヨタだよ
うーんと金持ってて何台も使い分けるなら別だけど普通の暮らししてんならトヨタ一択
トータルで一番不満が少ないという意味で世界最高の自動車ブランド

142: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 22:51:48.26 ID:P0A9xkHH0
しかしながら日本車には魅力がない
なんでもかんでもエコエコエコ
もーいいっての

143: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 22:57:24.28 ID:T7FXVDfl0
ぼいどをっち最近やってないなー

145: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 23:32:13.46 ID:P0A9xkHH0
足周り固くしときゃ
さすが外車と思うバカが多いこと多いこと

146: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 23:33:30.76 ID:6R5xXX3U0
走る鉄屑ドイツ車

147: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 23:36:56.07 ID:nt3cUgjL0
中国はファーウェイへの対抗措置として中国市場での日本車
の販売禁止すれば倭猿に大ダメージ与えられるのに

やるなら今しかないのにここって時に甘いんだよな、中国は

148: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 00:23:32.50 ID:qnlMwe/Y0
ドイツ車乗りって運転マナーからして頭悪いんだろうな
だから良い物を見分ける能力が無く、あんなゴミを有難がるんだろう

154: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 01:01:23.61 ID:6FgOm4Bb0
>>148
高速でアホな速度で捕まったり事故ったりしてる奴はドイツ車乗り多いからなw

176: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 01:57:02.00 ID:fASZ5ypC0
>>148
日本人の何割かは、
ブランドロゴを見分ける能力はあっても
モノの品質を見分ける能力が無い層だからなぁ・・・

こういう層が結構な割合で存在してて正直ウザい

180: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 02:02:58.66 ID:3q+GiBVY0
>>176
でもな、日本人が言う品質ってジジババ好みってことでしか無かったりするぞw

150: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 00:56:24.75 ID:6FgOm4Bb0
ダイハツの車って海外販売そんなにないんじゃないか?

152: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 00:59:25.92 ID:6uKYRw8q0
トヨタの1位にならない作戦が上手く行ってるな
国別シェアだとVWよりトップ取ってる国が多いので、世界中万遍なく売っている

中国頼みのVWとはそこが違う

296: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 19:24:13.55 ID:03UBfV300
>>152
まあ所詮グループでの売り上げ数だからな
トヨタグループはトヨタ一強で他が弱いからグループになるとちょっと弱い
メーカー単独で見ればトヨタ独走でVWなんて相手になってない

297: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 19:37:18.74 ID:rxACX1St0
>>296
でもヨーロッパじゃTOYOTAより売れてるだろ

299: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 19:45:50.70 ID:YCAxDMbR0
>>297
当たり前だろw

304: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 21:00:33.72 ID:03UBfV300
>>297
お前馬鹿なの?

153: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 00:59:35.63 ID:cfnoYo6O0
中国が四割ってそりゃメルケルもキンペーのケツの穴舐めるわ

155: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 01:12:04.85 ID:rIbRUHRx0
フォルクスワーゲングループ
VW、セアト、シュコダ、アウディ、ランボルギーニ、ドゥカティ、ポルシェ、
ベントレー、VWN、ブガティ、スカニア、マンのの12社の合計

トヨタは単独
完全子会社のダイハツと子会社の日野自動車のみ

156: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 01:12:57.47 ID:rIbRUHRx0
ルノーはもっといい加減な数字で
ルノー 376万台 ※ルノー・ダチア・アルパインの3社合計
+資本関係のある日産と三菱自まで合算してる

160: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 01:21:40.86 ID:rIbRUHRx0
2019年3月期予想
トヨタ 売上高 29兆5000億円 営業利益 2兆4000億円 経常利益 2兆7200億円 純利益 2兆3000億円
豊田通商 売上高 6兆4910億円 営業利益 1827億円 経常利益 2097億円 純利益 1400億円
デンソー 売上高 5兆4000億円 営業利益 3930億円 経常利益 4300億円 純利益 3050億円
アイシン精機 売上高 4兆円 営業利益 2340億円 経常利益 2470億円 純利益 1220億円
豊田自動織機 売上高 2兆2000億円 営業利益 1350億円 経常利益 1980億円 純利益 1500億円
日野自動車 売上高 1兆9300億円 営業利益 860億円 経常利益 850億円 純利益 530億円
ジェイテクト 売上高 1兆5000億円 営業利益 870億円 経常利益 860億円 純利益 550億円
トヨタ紡織 売上高 1兆4000億円 営業利益 620億円 経常利益 630億円 純利益 340億円
豊田合成 売上高 8250億円 営業利益 380億円 経常利益 390億円 純利益 230億円
小糸製作所 売上高 8090億円 営業利益 980億円 経常利益 1010億円 純利益 690億円
東海理化 売上高 5000億円 営業利益 310億円 経常利益 325億円 純利益 220億円
フタバ産業 売上高 4550億円 営業利益 94億円 経常利益 91億円 純利益 71億円
ミサワホーム 売上高 4000億円 営業利益 800億円 経常利益 800億円 純利益 500億円※
東洋ゴム工業 売上高 3950億円 営業利益 450億円 経常利益 420億円 純利益 220億円
愛知製鋼 売上高 2551億円 営業利益 100億円 経常利益 100億円 純利益 65億円
愛三工業 売上高 2130億円 営業利益 95億円 経常利益 95億円 純利益 58億円
大豊工業 売上高 1130億円 営業利益 50億円 経常利益 49億円 純利益 33億円
中央発條 売上高 810億円 営業利益 34億円 経常利益 35億円 純利益 22億円
共和レザー 売上高 490億円 営業利益 28億円 経常利益 29億円 純利益 20.5億円
ファインシンター 売上高 400億円 営業利益 25億円 経常利益 21.5億円 純利益 12億円
ジェコー 売上高 255億円 営業利益 7.5億円 経常利益 7.5億円 純利益 5.5億円
   ※ミサワホームはトヨタホーム(非上場)の子会社…連結では売上高6000億円
グループ企業から主要企業をいくつか抜粋

161: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 01:22:31.31 ID:rIbRUHRx0
トヨタ主要企業の連結決算(2019年3月期予想)
売上高 57兆円
営業利益 4兆円
純利益 3兆5000億円

グループ全体では売上80兆円超
トヨタは自動車、金融、住宅、エネルギー、資源、商社、小売、サービス、
なんでもやってるコングロマリットだ
他の自動車メーカーはただの自動車屋(組立屋・完成車専門)に過ぎない
これが最大の違いな

167: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 01:39:06.56 ID:3q+GiBVY0
>>161
手広くやってるから偉いってもんでも無いけどねw

329: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 22:40:05.90 ID:FBgrfoiL0
>>167
住宅部門なんて悲惨だもんなぁ

196: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 06:12:19.41 ID:O1fJkdHI0
>>161
金融、エネルギー、資源、商社、小売、サービス
この辺はどんな土人国家にも必ず存在する単純労働で何の価値もなし

162: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 01:22:41.13 ID:r+h/WpWn0
やっぱりね-品性の問題だ。最近のTOYOTA車は角が
多すぎて刺々しいデザインばかりだ。レクサス等最悪だわ。
ヨーロッパ車ってデザインでは品性が高いわー。全く違うな。
性能も大事だが、やっぱり見た目やでー。あのド派手なベンツ
でさえもTOYOTA車に比べると上品に見えるわ。

163: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 01:24:08.38 ID:rIbRUHRx0
たとえば創業者が手放して、大阪の激安スーパー玉出がトヨタグループ入りした

トヨタ自動車>豊田通商>イセ食品>アイセリアリティー>スーパー玉出

激安スーパーやってる自動車会社が他にあるかよ

164: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 01:26:06.22 ID:rIbRUHRx0
フォルクスワーゲンは、欧州4割、中国4割、その他2割
トヨタは、世界中どこでも売れてる
この違いな

排ガス不正で欧州車がディーゼル車が売れなくなったんで、
欧州でハイブリッド車がバカ売れ
特にレクサスが伸びてる

166: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 01:36:16.96 ID:3q+GiBVY0
まあ確かにトヨタは安心感がある。
車に特に興味の無い人間には一番良い選択肢だよね。

168: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 01:42:24.70 ID:3q+GiBVY0
結局アップル見りゃ分かるように主力部門で不振だったら手広くやってるなんてのは意味が無いんだよね。
言うほどトヨタって安泰かねえ。

169: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 01:42:27.85 ID:0JW8Ira60
ルノーは日産の株を過半数持っていない
日産は三菱の株を過半数持っていない

ルノーと日産を合算してはならない
日産と三菱を合算してはならない


それがルールだ

170: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 01:46:26.22 ID:0JW8Ira60
株を持っていれば合算していいのなら

トヨタグループのダイハツの関係会社であるマレーシアのプロドゥアの約20万台が加算される


海外のサイトではルノーと日産と三菱を合算していない

171: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 01:49:08.58 ID:3q+GiBVY0
>>170
トヨタは一位批判をかわすのに成功してんの失敗してんの
どっち?

172: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 01:52:42.33 ID:3q+GiBVY0
アップルがiPhoneが売れた会社ってだけなように、
トヨタってプリウスが売れただけの会社だと思うよw
凋落なんて早いぜ~

186: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 02:20:25.83 ID:fASZ5ypC0
>>172
トヨタが20年前の時点でハイブリッドを出した先見性、
欧州メーカーは誰も追従できずに、将来性の無いディーゼルに走らざるを得なかった。

そしてFCVも数年前から実用化、
将来的には車が個人所有ではなくなることも見越して、いままさに色々な試行錯誤を始めようとしていること、
トヨタほど将来をしっかり見据えて取り組んでるメーカーは他には無いぞ。
自動車専業メーカーが近い将来厳しい岐路に立たされることをよく理解した上で、トヨタはしっかりと将来を模索してるぞ。
それがわからないなら見る目が無いとしか言いようが無い。

187: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 02:24:33.21 ID:3q+GiBVY0
>>186
まぐれ当たりだと思うよw

173: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 01:52:58.55 ID:8R2Hl5V30
トヨタがコングロマリットって初めて聞いたw
そもそも車メーカーなんて部品組み立てるだけで、要素技術開発してないし。

175: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 01:57:01.03 ID:B7mbI/jJ0
遅れ馳せながらのBRICs

177: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 01:59:35.52 ID:3E3HvfB40
VW車なぁ・・・
安っぽい塗装に、なんか・・・こう・・・何とも言えないデザインが多くて・・・ちょっと・・・・
新品のNEWビートルと10年落ちの軽どっち買う言われたら迷わず軽買うレベルだし・・・

330: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 22:43:00.96 ID:FBgrfoiL0
>>177
要するにキミにはトリプルダウン来てないんだ、お気の毒に。

178: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 01:59:41.30 ID:ICOD1Ll+0
俺のアルファロメオの日立製スターターモーターが
15万km走っただけで壊れた
やっぱりイタリア車の品質は最悪だ

179: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 01:59:42.74 ID:vR2UZ+vc0
日本の中でトヨタ車が一番意識高い系に支持されてる感じがして好かん。
トヨタ自身もそんな感じあるし。

181: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 02:03:16.25 ID:xk4ConwMO
最近のトヨタはみんな 窓が小さいのな息苦しいわ乗ってて

182: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 02:05:51.27 ID:fuBItZep0
TOYOTAにスバルは入ってないのか

184: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 02:17:59.45 ID:/IwgYeCX0
元はナチスの国策企業なんでしょ?

ナチスの大勝利だな。

ディーゼル不正発覚でさらに売り上げを伸ばすなんて恐ろしい企業だよな?

185: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 02:19:14.95 ID:jwUpLyhi0
日本じゃドイツ車は高級車イメージだし、空前の円高の最中でさえ、ブランドイメージの低下を嫌って値下げしなかった
だが、VWなんて名前からして大衆車だし、薄利多売の実用車メーカーに過ぎない
一方、一部スポーツモデルを神格化して有難がる日本の文化人もどきは昔からいた
ニュー・ミュージックwの女王の旦那とかな

だが、それならCIVIC乗ってろよ、と思うわ
地球環境にも優しいしな

188: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 02:25:51.84 ID:59QBoi2a0
トヨタはアメリカのリコール騒ぎの時に
目立つとアメリカのヤクザ政府に因縁つけられて
ショバ代取られることを学んで会社分けてんだろ。
フォルクスワーゲンも目立ったから同じことされた

189: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 02:27:11.43 ID:3q+GiBVY0
日本のガラパゴス市場は置いといて、結局世界市場は何を求めているか?
iPhone見りゃ一発だわね。
イノベーションだ。
トヨタにそんなイノベーション力なんてあるかねぇ。
無いと思うぞw

193: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 02:44:46.55 ID:qnlMwe/Y0
>>189
で、欧州メーカーが進めたディーゼルは市場は認めてなかったと
まぁ、ドイツ他欧州メーカーはハイブリッドを作る技術がなかったから
やむなくインチキディーゼルで市場を騙してたってだけだけどw

190: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 02:27:52.47 ID:FlyEhPaU0
トヨタからトヨタ版ステップワゴンが出たようにトヨタ版ゴルフRRとか期待できるかなw

197: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 06:25:52.50 ID:wbqzy2kn0
ディーゼル不正はドイツ車だけ

199: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 06:55:04.00 ID:wQN0Ab3g0
日本でVW等の外国産大衆車に乗るのは頭足りないやつだろ
大衆車をおま国価格でかなり割高で売って
更にメンテ諸費用も割高
部品も輸入とかでボッタクリ

200: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 07:27:53.22 ID:OvGwQ+Hy0
>>199
それは昔の話だな
今じゃvwなんてトヨタ車とたいして値段かわらない

201: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 08:20:27.65 ID:EbbjLaFJ0
排ガス詐欺あったのになんでそんなに売れるんだよ。
普通潰れるだろ

202: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 08:21:23.96 ID:h7pRSrdq0
でもVWは粗利率が低いので

203: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 08:22:07.25 ID:rxACX1St0
VWは好きでまた買いたいのに助手席が電動じゃないんだよね
ベンツとか軽く電動なのに
運転席は手動で良いけど助手席電動じゃないと困るんだよ

204: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 08:28:09.77 ID:geuabIBO0
>>203
Audiにしたら?
助手席も電動

俺はS3(日本仕様)乗ってるけど、逆に電動シートとか要らんけどなあ

222: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 08:52:08.27 ID:rxACX1St0
>>204
アウディ良いよね
ただちょっと高いね

245: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 09:42:28.51 ID:CQqWOKTQ0
>>222
俺は一昨年までドイツ住んでたのよ。
S3は、本国と日本価格の差があんまりないから、お値打ちかなーと思って日本に帰国したところで買った。


ホントはSkodaに乗りたい。
アレ、安くてカッコいい。
アレもVW Gruppe

205: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 08:32:11.26 ID:VT4tb6De0
ゴルフとかの安牌買うやつはつまらない人間だよな経験上

206: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 08:33:37.76 ID:i8gLOp+N0
中国じゃ日本車は高級車だからな。VWは日本じゃ盗難の心配無い。中国窃盗団も解ってるんだよホンモノを。

207: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 08:41:13.45 ID:rIbRUHRx0
D-Wave Systems(豊田通商&デンソー)=量子コンピューター世界1位
ゼンリンの地図(トヨタ系列)=グーグルマップを提供してる会社
QRコード(デンソー)=決済市場で世界シェア1位
光電子増倍管(浜松ホトニクス…トヨタ系列)=ノーベル物理学賞3本
とかまあいろいろやってるよ

208: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 08:41:55.26 ID:rIbRUHRx0
トヨタ電動車の世界シェア4割

豊田通商=リチウム生産で世界シェア10%→2019年24%まで引き上げ
アルゼンチン最大のオラロス塩湖とオーストラリアの鉱山所有してる
リチウム、コバルト、銅、プラチナ、パラジウム、ロジウムすべて採掘できる
こういう足下から固めてる企業って世界中でトヨタだけよ
電池生産もプライムアース増産で2030年に年間550万台のバッテリー供給

209: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 08:42:27.29 ID:IBhpCtm30
窓落ち

210: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 08:43:49.55 ID:rIbRUHRx0
例えば三メガ損保のMS&AD(トヨタが筆頭株主)
例えば住友本家の住友金属鉱山(トヨタが筆頭株主)

211: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 08:44:13.40 ID:rIbRUHRx0
モビリティーサービス事業

レンタカー1位=トヨタレンタカー
カーシェア1位=パーク24(トヨタと提携)
タクシー1位=ジャパンタクシー(トヨタと提携)
配車アプリ1位=JapanTaxi(トヨタと提携)
通信業界1位=NTTドコモ(トヨタと提携) 2位KDDIau(トヨタの持ち株会社) 3位ソフトバンク(トヨタと提携)
クラウド1位=アマゾンAWS(トヨタと提携) 2位マイクロソフトAzure(トヨタと提携・合弁企業)

213: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 08:45:55.50 ID:rIbRUHRx0
トヨタ/レクサス全車が4G LTEコネクティビティ搭載へ、2019年秋から…CES 2019
https://response.jp/article/2019/01/08/317751.html
KDDIとAT&T、つながるトヨタ車を米国で提供
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3979733009012019000000/

214: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 08:46:47.39 ID:cH9lN4lh0
中華の嗜好が変わった時がどうなるか見もの
まあ不景気で消費が落ち込むほうが早いだろうが

216: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 08:48:38.30 ID:rIbRUHRx0
>>214
中国は昨年から日本車の独り勝ちだな

国別販売シェア
11月台数 シェア 前年同月比 1-11月累計台数 シェア 前年同月比
中国 90.99万台 41.86% -23.29% 900.1万台 41.91% -6.03%
日本 43.85万台 20.17% 8.11% 403.13万台 18.77% 5.30%
ドイツ 46.36万台 21.33% 0.32% 463.9万台 21.6% 4.28%
米国 21.37万台 9.83% -32.67% 227.78万台 10.61% -15.89%
韓国 11.10万台 5.11% -23.40% 102.03万台 4.75% 5.25%
フランス 1.69万台 0.78% -70.04% 29.1万台 1.35% -27.21%

217: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 08:48:56.19 ID:Yxa92sy60
http://www.motordays.com/newcar/articles/imp-audi-q2-20170804/pic/q2-00.jpg
これ買う予定なんだけど、どうだろ

218: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 08:51:10.77 ID:cYjTCSAZ0
>>217
なんで日本車にしないのかと。

226: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 08:53:37.05 ID:rxACX1St0
>>218
ドイツ車も良いよ
好みの問題

231: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 08:56:40.87 ID:cYjTCSAZ0
>>226
かつてドイツ勤務で今は在米で、親父がBMW318iかなんかに乗ってるけど、
日本車が一番だと思ったわ。

246: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 09:43:34.09 ID:CQqWOKTQ0
>>231
ドイツはSwiftが大人気だったわ。
オサレコンパクトとして。

Poloとかは全然走ってないのに....

228: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 08:54:23.34 ID:rxACX1St0
>>217
Q3のが良いんじゃね

221: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 08:51:43.71 ID:rIbRUHRx0
だいたい書いたがフォルクスワーゲンは小さな会社だ
欧州の自動車グループってのは数十社の小さな会社の寄せ集め
一つ一つは小さいんで金がないし収益力が低いんだよ
欧州と中国以外ではほとんど売れてないしね
排ガス不正のリコール費用と賠償金と電動車両開発だけで会社潰れそうになってる

223: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 08:52:16.64 ID:l7CcWdNl0
資産家が乗っていると
勝手に周りの人間から「良い人」に
思われるから楽、らしい

224: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 08:53:02.75 ID:Gfu4HQHi0
シュコダとかセアトまで含むのかなと。

225: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 08:53:26.07 ID:F8dMjODd0
国沢大勝利

227: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 08:54:21.47 ID:rIbRUHRx0
風力発電はトヨタが国内シェア1位
ユーラスエナジーホールディングス(豊田通商の傘下)
日本アジアアメリカ欧州アフリカで320万6288KW(3.2GW)の発電所を所有してる

機動戦士ガンダムもトヨタ(子会社がメ~テレ=名古屋テレビ)
近大マグロもトヨタ(豊田通商)
とかおもしろい

229: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 08:54:59.37 ID:FwVHtlHy0
アルテオン欲しいけど買えないので、新型インサイトで我慢します

230: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 08:55:55.72 ID:gpTZaZDB0
ゴルフを大衆車と言い捨てると
日本の同じクラスは貧民車になってしまう
専門家ではないが衝突安全性とか格段に違うと感じる

239: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 09:10:26.85 ID:vNWxSAdr0
>>230
ゴルフは割高な貧民車だな

241: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 09:28:42.00 ID:pNVd7f5t0
>>230
感じるwww
衝突、足回りについては負けてるところもあるが
トータルパフォーマンスだと日本車の方が上だろ
あ、技術の日産は日本の会社じゃないからな

275: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 10:28:19.04 ID:dN7Wp+z80
>>230
ゴルフや日本車をそんなに何度も衝突させてるの?
すごいね。今度見せてよ

318: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 21:53:27.06 ID:NY0eAcXo0
>>230
ゴルフに肩入れするつもりはないけどアウトバーンを走ってみたという動画で
レンタカーがゴルフでアウトバーンを走ったらゴルフってこんなにしっかりした車だとは
思わなかった。高速走行が凄い安定していていい車ですね的な感想を言ってた

232: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 08:58:00.99 ID:rIbRUHRx0
ちなみにフォルクスワーゲングループの日本本社は愛知県豊橋市
本社ビル、整備工場、研究所、サービスセンター、港湾(ドイツ車は三河港で輸出入してる)
ぜんぶ豊橋だ

三菱自動車は愛知県岡崎市が拠点だな・・・工場も研究所もぜんぶ
東京は本社ビルしかない

234: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 08:59:21.67 ID:rIbRUHRx0
「トヨタはコングロマリット、他はただの自動車屋」
これ覚えとくといい
IT業界でいうとほんとに革新的だったのはアマゾンだけよ(流通革命を起こした)

240: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 09:11:51.49 ID:3oXm3lpY0
排ガス規制に対応する技術の無い雑魚メーカーか

242: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 09:32:26.94 ID:jI/nWkwl0
スカイラインやグロリアを作っていた
プリンス自動車が、技術のプリンス。
日産は輸出が大きかったので、輸出の日産。
販売網がすごかった販売のトヨタ。
という二つ名があった。

日産がプリンスと合併して
技術の日産を名乗るようになる。

243: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 09:34:44.79 ID:HwainGpb0
日本全体に蔓延してるデータ偽装が響いたんやろうな

244: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 09:36:42.97 ID:hSPF7VRX0
30年近く付き合いのあったトヨタディーラーの大○さんが定年退職したので、初めてホンダ車を買ってみた
インサイトって車なんだけど、まあ快適

247: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 09:48:14.16 ID:jI/nWkwl0
今のゴルフは、昔の俺が知ってるゴルフではない。
ポロとかがそのクラスなのかな?

249: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 09:50:25.69 ID:geuabIBO0
>>247
わかる

デカい上に、質実剛健とは程遠い

248: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 09:48:38.67 ID:NQh47gMq0
ユーロせこいもんな

250: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 09:52:35.30 ID:/lvjhHSj0
アドルフヒトラーが作ったフォルクスワーゲンが世界一の売り上げとは皮肉なもんだw

252: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 10:04:19.64 ID:edlvQR560
マヅダやヌバルもトヨタグループ(子会社)だろ

親会社に貢献しろ

253: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 10:05:53.19 ID:ASepoQZl0
あんまり傘下の会社が多いと
ル・マンでアウディ勝たせたい
ピエヒがポルシェ抑えにかかって
チームオーダーみたいになって
カレラGTのコンセプトが
わけわからんことになったから
グループ企業多いのも
弊害あるな

255: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 10:08:36.15 ID:RHjWdRWc0
デザイン日本の車はダサいからな
ミニやビートルみたいなデザインの良い車が日本車基準で出れば最高なんだけど

256: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 10:09:43.85 ID:geuabIBO0
>>255
Mazdaは頑張ってるやん

Autobahnで、無茶苦茶カッコいいクルマ走ってると思ったら、Mazda 5だった

282: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 11:07:48.09 ID:sA+FV7WN0
>>255
外見の側だけはヨーロッパ強いね

259: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 10:13:40.49 ID:RHjWdRWc0
トヨタをなんとかしてくれ
マイルドヤンキー向けが日本の主力産業とか
日本は土建と風俗で成り立ってるといってるようなもの

260: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 10:14:30.94 ID:+teEdzbG0
■なぜ、ドイツのメディアは日本をこんなにも嫌うのか
https://news.infoseek.co.jp/article/mag2news_368243/


https://twitter.com/CatNewsAgency/status/1007613331237040129
南ドイツ新聞は、ドイツ最大の売り上げ部数を誇る左翼新聞。本社はミュンヘン。
ユダヤ人には徹底して媚びへつらい、日本人には侮蔑嘲笑の限りを尽くす。
『東京特派員は、何か日本に恨みでもあるのではないかと思うほど』→クリストフ・ナイトハルト記者ですね。

反日汚物国家のドイツの車を日本から追い出そう!
一部のバカな日本人は敵のドイツ豚に幻想抱き過ぎなんだよ
徹底的にネガキャンして反日ドイツは叩き潰した方がいい
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

261: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 10:14:49.95 ID:+teEdzbG0
5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか?
在日チョンの5ch運営が規制してリンク貼れなくなってしまったので、
「2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員」で検索してみてください

そして、在日チョンのバックに居るのは売国政党の立憲民主党です
在日チョンが5chを買収して、売国左翼や在日チョンにとって有利な世論誘導しようと企んでいます
5chのあらゆる板でジャップがどうのとかほざく、日本人卑下する奴とか、「アベは売国奴だー アベは統一協会だー」みたいな頓珍漢な政権批判するレスが異様に増えたと思いませんか?
売国政党の立憲民主党の支持母体の一つは在日韓国人組織の民団です
そいつらが5chを買収した在日チョンの背後にいます。↓民団と連動して動いている売国政党の立憲民主

在日チョンの帰化議員がワンサカいる売国政党の立憲民主党

「竹島は日本の領土ですよね?」立民・白真勲(ハク・シンクン)議員を再直撃! 徴用工判決には「コメントできない」連発…


在日韓国人組織の民団は立憲民主党の支持母体の一つ。売国政党の立憲民主に絶対に気を許してはならない

在日本大韓民国民団の中央本部新役員と意見交換 - 立憲民主党


5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない
.
.
.9+629+67

262: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 10:15:22.62 ID:GPR19ey70
VWグループは中国と一緒に心中するしかないものな

263: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 10:15:42.65 ID:2lXYZ7Kf0
不正して毒ガス撒き散らしてた最低の企業

264: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 10:16:13.20 ID:RxJinSqz0
販売台数にこだわるしか能がないからな

265: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 10:17:04.21 ID:eEhrI0Nl0
ゴルフ乗りのマナーの悪さはなんなの?車の乗り味がやばいのかな?

266: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 10:20:10.55 ID:wFgGRJxl0
ドイツ車とプリウスのマナーの悪さ

268: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 10:22:19.30 ID:uYxuDzNe0
海外でレンタカーを借りる時にはVWにしてる
プリウスとかより運転しやすい

269: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 10:23:32.51 ID:RHjWdRWc0
トヨタは佐野みたいなコネ入社のデザイナーをなんとかするしかない

270: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 10:23:45.65 ID:+hPRJdEM0
不正でセールしたのが効いたな。

271: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 10:23:47.62 ID:5q1dU4hx0
なぜにノーダメやねん
おかしいやろw

272: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 10:23:58.22 ID:gpTZaZDB0
速度無制限の高速道路がある国の車と
それが無い国の車の差は歴然とあるよ
日本も自動車先進国を維持したいのならば速度無制限の高速道路の設置が必須

273: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 10:26:09.62 ID:rw4wWbPH0
車イラネ

334: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 23:12:28.03 ID:FBgrfoiL0
>>273
あぁ、タクシーとレンタカーでいいよな
今の車中華ボルボが壊れたらもう買わん。

336: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 23:20:51.36 ID:NY0eAcXo0
>>334
中華だってボルボブランドは変わりなしだしボルボいいじゃん
とにかく頑丈が売りだったボルボは最近のも変わらず頑丈なのかな?
まあ頑丈さならトヨタのランクル買えばいいんだけどw

276: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 10:31:37.14 ID:hJmV9Uf00
VWとか東欧から来た出稼ぎ工員が乗るような車も
日本ではデカい顔してるからな。

277: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 10:38:41.47 ID:gpTZaZDB0
建設中の第二東名の一部を速度無制限に設定して国内の自動車産業の向上へ

278: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 10:44:06.52 ID:MHblr9DG0
好きな車乗れよ
だがプリカスてめーは駄目だ

279: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 10:53:03.90 ID:O5AC5WKZ0
パナソニックか負け
次はトヨタが負けか

280: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 10:59:47.90 ID:dIzScz6f0
また捏造だろ

283: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 11:24:06.83 ID:KNt63piq0
ゴルフⅡは質実剛健を体現した車で素晴らしかった
またあんな車に乗りたい

311: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 21:46:38.46 ID:NY0eAcXo0
>>283
ゴルフⅡは欲しい車だったよ。カチンカチンの丈夫なボディにパチンとしっかり閉まるドア
ごく普通のSOHCエンジンなのにブォーンというスポーティな排気音がよかった
他人の車でゴルフⅡの時のジェッタを乗り回したことあるけどボディの丈夫さや足回りの
しっかり感とブレーキの効き具合やパワフルなエンジンは凄いと思った。排気音がほんとよかったな

284: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 11:28:12.93 ID:jkIQSeym0
騒いでんのはどっちも買えない下級国民w

285: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 11:31:35.89 ID:4kIUj6bF0
日本のスズキ自動車とのもめごとで露呈した、こいつらドイツ人の邪悪な正体

292: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 18:41:48.54 ID:mtSKQple0
>>285
会長が東芝みたいな無能だったら今頃乗っ取られてたのかな

287: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 16:26:53.06 ID:7XBqwV/r0
ヅダ贔屓はメクラしか居ない

288: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 18:12:15.82 ID:QDCX9e5Q0
今は台数競うより、次世代車でシェアとれるかが問題
トヨタですら支那に負けないとは限らない

289: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 18:14:29.69 ID:rxACX1St0
シナは全部電気自動車にするとか言ってたっけ

290: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 18:31:38.73 ID:8uDnxNKb0
電気もトヨタが全個体電池実用化するから
ドイツは負け確定やね

291: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 18:34:16.75 ID:3oXm3lpY0
>>290
また欧州で規格作って閉め出しするよ
欧州車メーカーが本当ん強いのは技術でも先進性でも無く政治力

293: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 18:44:07.18 ID:rxACX1St0
>>291
一度欧州車に乗ってから言えば

298: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 19:40:40.11 ID:qnlMwe/Y0
>>293
技術レベルで見ても欧州車なんてゴミじゃん
内燃エンジンでも日産の可変圧縮比やマツダの圧縮着火やトヨタの熱効率40%以上のエンジンに
比べると遥かに遅れてる。EVやハイブリッド、燃料電池は言うに及ばず

332: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 22:58:29.30 ID:HGgIFzi50
>>291
日本は支那と同じ充電コネクタを使うってさ。
数の暴力で閉め出されるのは欧州の規格の方だろうね。

335: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 23:15:01.07 ID:FBgrfoiL0
>>332
すぐに百均で変換アダプタ売り出すよ

294: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 18:45:09.92 ID:F4RyDAJ+0
中国に行くとVW車の多さに驚くよね

301: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 20:40:22.71 ID:WueazPfs0
ベントレーがワーゲン傘下ってなんだかなぁ

302: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 20:47:06.66 ID:DsNSGQa70
年収500位の奴が見え張って中古車買うんだよなこういうの
戦後すぐ生まれとかの古~い価値観の人

303: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 20:47:50.51 ID:lMW+aArS0
ビーチバギー日本で販売しろよ

305: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 21:22:37.35 ID:NY0eAcXo0
会社別販売台数の出し方がおかしくないかとも思うが自動車に限らず買収や合併すると
売上や利益などの数字も合算されるのが世界の表記だから仕方ないな
VW単体の販売台数とトヨタ単体ならトヨタの楽勝だろうけどな

306: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 21:29:31.02 ID:KdSy91Wo0
デザイン性で欲しくなってきた

307: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 21:31:42.35 ID:NY0eAcXo0
トヨタはBḾWと手を組んでるし日産はベンツと手を組んだ
スカイラインにはベンツ製エンジンが載ってるけどトヨタにはまだBḾW製の
エンジンが載ることはないけど将来的には1500の3気筒でも載るかも知れない

308: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 21:37:56.76 ID:NY0eAcXo0
昔のゴルフやポロにはアイシンかジャトコの日本製の4速オートマ載せてたな
最近はVW自社開発のDSGというオートマだけどトラブルの対策はしっかりされたんかな?

321: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 22:04:53.64 ID:LDPZss/W0
>>308
VWが売れてる中国でデュアルクラッチの交換費用がバカ高くて
問題になってるらしいぞ
つか日本製オートマ入れたプジョーのAL4問題は有名なホントに日本製かよ
みたいなのあるけどねw

326: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 22:17:35.07 ID:Vp0MEKS/0
>>321
AL4はフランスメーカー合同で作ったフランス製じゃなかったっけ?
壊れるから大正義アイシン製に変わった

309: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 21:39:48.80 ID:rDR+6tlZ0
デザイン
VW>>>>トヨタ

310: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 21:42:30.65 ID:wnrvjXTl0
ソフトバンクと組んでデレデレした章男社長にがっかりした
売れなくなるるのはこれからだな

312: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 21:47:27.38 ID:XyIYkGE20
2位がいいんです!

313: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 21:48:08.40 ID:TPr3qyhi0
で、利益が出てるのか?

314: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 21:48:49.53 ID:xrY3zOAu0
女性軽視に対しての署名サイトです
https://t.co/Q3RPZcWu4O

是非、ご協力をよろしくお願いします。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)

316: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 21:50:29.21 ID:SyhP+NvY0
窓ガラスの脱落の不具合とか直ってないらしいけど

こんな粗製乱造でよく売りに出すわ。

320: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 22:00:15.79 ID:NY0eAcXo0
>>316
対策はとっくにされてるでしょ?ゴルフ4までがひどかったんだよね
あれはVWが考えた水中に転落した場合の安全対策だったんだけど
トラブルまるけだったのは有名

338: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 23:37:51.80 ID:GKzr8zmz0
>>320
直ってるのかw初耳だw

先日、出先の出先のてんちょが持ってるゴル5の窓落ちてたから
直ってないってオチじゃね?
って思ってる次第www

317: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 21:50:56.49 ID:rDR+6tlZ0
デザイン
VW >>>>>トヨタ
車体剛性
VW >>>>>トヨタ
高速安定性
VW >>>>>トヨタ

319: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 21:54:16.12 ID:v4fBDA6V0
日本には自国のことを悪く言う人たちがいる。
どんな遺伝子持ってるか お察し・・・

328: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 22:36:40.73 ID:O2Qcc2e/0
>>319
日本は凄い国!といいながら原爆2発食らって焼け野原になったの知ってるか?

322: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 22:08:47.19 ID:dSn7be6+0
クロスポロかわいいよクロスポロ

323: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 22:09:54.88 ID:JYar9C4Z0
COXのEXマニフォールド
ジレット4Pマフラー

324: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 22:14:41.68 ID:O786ZZaZ0
原因はプリウスの糞ダサイ外観だろ(笑)

325: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 22:17:01.11 ID:iZQic+In0
フォルクスワーゲンの販売台数って、アウディとかも入ってんの?

トヨタは、トヨタ自動車子分の自動織機や車体やダイハツや日野で造ったのも入ってるよね

333: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 23:11:34.29 ID:NY0eAcXo0
>>325
グループ全体だからアウディやシュコダやセアトとかグループ全部の販売台数だよ
トヨタも同じくダイハツや日野も含めてる。ルノー連合はルノー日産三菱でこの中では
日産が一番販売台数多いよ

337: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 23:29:55.18 ID:TgbuiLE60
おまえら最近どの外国にもケチつけるのな
だんだん朝鮮人と感覚が似てきたな
かわいそうに

339: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 23:53:09.52 ID:KvB/wDOz0
あのデザインじゃそりゃ負けるわな
わざと売上落としたいとしか思えねえもんな

340: 名無しさん@1周年 2019/01/14(月) 23:57:51.22 ID:FUlUmPWg0
トヨタにとって世界一になるのはさして重要なことではない
むしろ悪目立ちして輸入規制かかったりするからない方がいい

341: 名無しさん@1周年 2019/01/15(火) 00:15:52.40 ID:Ec0yL7fV0
GḾが常に販売台数世界一だった頃はもう遠い昔話になりつつあるな

343: 名無しさん@1周年 2019/01/15(火) 09:01:26.98 ID:bYbypemN0
日本じゃバカしか乗っていないイメージがあるね

344: 名無しさん@1周年 2019/01/15(火) 09:08:22.92 ID:1ndNE6Kz0
医学部に行くとドイツ車が並んでいるのは
お約束だが、ご近所のお勤めの若いお医者さんも
ポロ乗ってたな。

医者ってそこまでしてでも
ドイツ車に乗らなきゃならないもんなのか?

昔は往診で信頼性の高いドイツ車が好まれたそうだが。

346: 名無しさん@1周年 2019/01/15(火) 11:50:08.92 ID:bN5Kwmgn0
>>344
ドイツ車って信者も含めて馬鹿しか乗ってないイメージだが。運転マナーも含めて。
よくあんなゴミに金出せるなw

353: 名無しさん@1周年 2019/01/15(火) 20:48:33.00 ID:4iPxbOu/0
>>344
頑丈だからな 鉄の厚さ 溶接の質が違う

349: 名無しさん@1周年 2019/01/15(火) 12:20:25.44 ID:0EJ2Y1pj0
輸入車で一番売れてるのがVWってこと?

350: 名無しさん@1周年 2019/01/15(火) 14:38:33.30 ID:wFRhd7F00
ぼろくそわーげーん

351: 名無しさん@1周年 2019/01/15(火) 18:17:11.39 ID:VmI1fqdv0
ゴルフ6に試乗してきたよ。
国産車みたいにAピラー太くしすぎないから運転しやすいと思った。あと下道メインだとダンパー硬いしタイヤ薄いから日本の荒れた路面に合ってない気がしたよ。

352: 名無しさん@1周年 2019/01/15(火) 19:46:33.81 ID:wHKdvgR/0
日本国内だとまだトヨタのディーラーが売ってるとこ多いよね
店舗名 Volkswagen○○
社名   ○○トヨタ自動車株式会社
みたいな