1280px-Subaru_Legacy_B4_BM

引用元:http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1540882848/

1: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/10/30(火) 16:00:48.31 ID:s9Xg/AI50
2009年5月発売の「5代目(BR/BM)レガシィ」について語るスレです。
 
★商品コンセプト 『グランドツーリング イノベーション』
■型番 (5ドア:BR*/4ドア:BM*)
 BR9 <EJ25> BM9
 BRM <FB25> BMM
 BRG <FA20> BMG
 BRF <EZ36>
 
■Webカタログ
 <B4> https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451010&getyear=200905
 <ツーリングワゴン> https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10452001&getyear=200905
 <アウトバック> https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10452012&getyear=200905
 
■取扱説明書&クイックガイド (PDF形式)
 <A型> 2009年5月~ http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/legacy/le03/index.html
 <B型> 2010年5月~ http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/legacy/le04/index.html
 <C型> 2011年6月~ http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/legacy/le05/index.html
 <D型> 2012年5月~ http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/legacy/le06/index.html
 <E型> 2013年5月~ http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/legacy/le07/index.html
 
■STI仕様 『tS』 
 <2010> https://www.sti.jp/completecar/heritage/cardetail/2010/legacy-ts/
 <2012> https://www.sti.jp/completecar/heritage/cardetail/2012/legacy-ts/
 
■前スレ
【SUBARU】5代目レガシィ(BR/BM)Part99【LEGACY】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1534290267/
【SUBARU】5代目レガシィ(BR/BM)Part98【LEGACY】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1526566017/

2: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/10/30(火) 16:02:52.19 ID:s9Xg/AI50
■過去スレ
【SUBARU】5代目レガシィ(BR/BM)Part99【LEGACY】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1534290267/
【SUBARU】5代目レガシィ(BR/BM)Part98【LEGACY】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1526566017/
【SUBARU】5代目レガシィ(BR/BM)Part97【LEGACY】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1519997972/
【SUBARU】5代目レガシィ(BR/BM)Part96【LEGACY】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1513510537/
【SUBARU】5代目レガシィ(BR/BM)Part95【LEGACY】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1506994550/
【SUBARU】5代目レガシィ(BR/BM)Part94【LEGACY】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1500072450/
【SUBARU】5代目レガシィ(BR/BM)Part93【LEGACY】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1494484643/
【SUBARU】5代目レガシィ(BR/BM)Part92【LEGACY】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1489359777/
【SUBARU】5代目レガシィ(BR/BM)Part91【LEGACY】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1484674576/

□過去スレLink [1~90]
 http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1489359777/2-8

□オーナー限定スレ跡地Link[1~35]
 http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392288320/971-973

3: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/10/30(火) 16:03:26.41 ID:s9Xg/AI50
■FMC/年次改良/特別仕様車 <前期 A~C型>

<前期 A型>
□2009年 5月 フルモデルチェンジ(FMC)
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/09_04_06/09_05_20.html
□2009年11月 ツーリングワゴン/B4「日本COTY特別賞受賞記念」特別仕様車「2.5i L Package Limited/2.5i S Package Limited」発売
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/09_10_12/09_11_04_4.html

<前期 B型>
□2010年 5月 一部改良、ツーリングワゴン/B4特別仕様車「2.5i S-style」発売
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/10_04_06/10_05_18_1.html
□2010年 6月 ツーリングワゴン/B4特別仕様車「2.5GT tS」発売 (期間限定600台)
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/10_04_06/10_06_08.html
□2010年11月 特別仕様車「EyeSight Sport Selection」発売
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/10_10_12/10_11_16.html

<前期 C型>
□2011年 6月 一部改良、アウトバック特別仕様車「2.5i/2.5i EyeSight S Package Limited」発売
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/11_04_06/11_06_14.html
□2011年10月 アウトバック特別仕様車「2.5i EyeSight EX Edition」発売 (期間限定500台)
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/11_10_12/11_10_18_1.html
□2011年11月 ツーリングワゴン/B4特別仕様車「2.5i EyeSight B-SPORT」発売
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/11_10_12/11_11_22.html

4: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/10/30(火) 16:04:49.29 ID:s9Xg/AI50
■年次改良/特別仕様車 <後期 D~E型>

<後期 D型>
□2012年 5月 大幅改良、「FB25/新リニアトロニック(NA向け)」「FA20DIT/スポーツリニアトロニック(DIT向け)」搭載
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/12_04_06/12_05_08.html
□2012年 9月 ツーリングワゴン/B4「2.0GT DIT EyeSight」グレード追加
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/12_07_09/12_09_04.html
□2012年11月 ツーリングワゴン/B4「2.5i EyeSight tS」発売 (期間限定300台)
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/12_10_12/12_11_13_4_85714.html
□2012年11月 ツーリングワゴン/B4特別仕様車「Premium Leather Selection」発売
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/12_10_12/12_11_13_3_85713.html
□2013年 5月 アウトバック特別仕様車「2.5i EyeSight EX Edition」発売 (期間限定600台)
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/13_04_06/13_05_14_2_88101.html

<後期 E型>
□2013年 5月 一部改良、ツーリングワゴン/B4特別仕様車「2.5i B-SPORT/2.5i B-SPORT EyeSight」発売
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/13_04_06/13_05_14_1_88100.html
□2013年10月 ツーリングワゴン/B4特別仕様車「2.0GT DIT spec.B EyeSight」、アウトバック特別仕様車「2.5i EyeSight EX Edition II」発売
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/13_10_12/13_10_29_92213.html
□2013年12月 アウトバック特別仕様車「Grand Master(グランドマスター)」発売
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/13_10_12/13_12_24_97062.html

5: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/10/30(火) 16:08:20.94 ID:s9Xg/AI50
■安全性能評価

□2009年 8月 欧州ユーロNCAP 「安全性能総合評価で最高評価5つ星」獲得
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/09_07_09/09_08_26.html
□2009年 9月 米国IIHS 2009年安全評価で最高評価「トップセーフティピック」獲得
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/09_07_09/09_09_01.html
□2010年 4月 日本JNCAP 「自動車アセスメントグランプリ ’09/’10」受賞
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/10_04_06/10_04_21.html
□2010年12月 米国IIHS 2011年安全評価で最高評価「トップセーフティピック」獲得
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/10_10_12/10_12_24_2.html
□2011年11月 日本JNCAP 「新衝突安全性能総合評価で最高評価の5つ星」獲得
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/11_10_12/11_11_29.html
□2011年12月 米国IIHS 2012年安全評価で最高評価「トップセーフティピック」獲得
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/11_10_12/11_12_16.html
□2012年 4月 日本JNCAP 「新・安全性能総合評価ファイブスター賞」受賞
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/12_04_06/12_04_25_2.html
□2012年12月 米国IIHS 2013年安全評価で最高評価「トップセーフティピック」獲得
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/12_10_12/12_12_25_2_86597.html
□2013年 5月 日本JNCAP 2012年度「新・安全性能総合評価ファイブスター賞」受賞
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/13_04_06/13_05_10_88082.html
□2013年 9月 米国IIHS 衝突回避性能評価で最高評価「superior」を獲得
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/13_07_09/13_09_27_92087.html
□2013年12月 米国IIHS 2014年安全評価「トップセーフティピック(TSP)+」獲得
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/13_10_12/13_12_25_97098.html

6: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/10/30(火) 16:09:12.27 ID:s9Xg/AI50
<2009年/フルモデルチェンジ>
写真で見るスバル「レガシィツーリングワゴン」「レガシィB4」「アウトバック」
 http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/169682.html
写真で見るスバル「レガシィ」オプションパーツ装着車
 http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/169812.html
スバル・レガシィ レガシィらしさへの挑戦 (2009/06/26)
 http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/lcc/20090625/1027306/
スバル レガシィ【試乗編】 (2010年5月27日)
 http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20100526/214607/
スバル レガシィ【開発者編・前編】 (2010年6月10日)
 http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20100609/214848/
スバル レガシィ【開発者編・後編】 (2010年6月17日)
 http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20100616/214980/
スバル レガシィ【総括編】 (2010年6月24日)
 http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20100622/215093/
「EyeSight(ver2)」レガシィから搭載開始
 http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/363000.html
レガシィの注目機能「EyeSight(ver2)」
 http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/371778.html
「EyeSight(ver2)」試乗会リポート
 http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/363101.html
カメラだけで先進安全装備を実現した「EyeSight(ver2)」
 http://car.watch.impress.co.jp/docs/series/tech/541056.html

<2012年/マイナーチェンジ>
写真で見る スバル「レガシィ」
 http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/530997.html
「ぶつからないクルマ」が障害物を見分ける最新技術【前編】 (2012年09月19日)
 http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20120831/1042777/
「ぶつからないクルマ」が障害物を見分ける最新技術【後編】 (2012年10月03日)
 http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20120918/1043497/

7: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/10/30(火) 16:10:29.31 ID:s9Xg/AI50
■STIパフォーマンスパーツ
 <B4> http://www.sti.jp/parts/legacyb4_bm/
 <ツーリングワゴン> http://www.sti.jp/parts/legacytouringwagon_br/
 <アウトバック> http://www.sti.jp/parts/legacyoutback_br/

■純正アクセサリー https://www.subaru.jp/accessory/catalog/pdf/Legacy_Acc_bmbr.pdf

■グレード/型番/アプライド
 <B4> http://www.sti.jp/parts/legacyb4_bm/grade.html
 <ツーリングワゴン> http://www.sti.jp/parts/legacytouringwagon_br/grade.html
 <アウトバック> http://www.sti.jp/parts/legacyoutback_br/grade.html

■レガシィ新車販売台数 http://www.legacy.car-lineup.com/hanbaidaisu.html
 <セダン/ワゴン/SUV区分別> http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1442996074/6-9

■ローカルルール
 || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
 || ○荒らしは放置される(孤独)が一番キライ。
 ||  荒らしは常に誰かの反応(レス)を待っています。
 || ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。
 ||  ウザイと思ったら放置でOK。
 || ○放置された荒らしは煽り叩き(自作自演)で必死にレスを誘います。
 ||  ノセられてレスしたらその時点でアナタも同類。
 || ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶ行為です。
 ||  荒らしに『エサ』を与えないで下さい。      Λ_Λ
 || ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) キホン。
 ||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
 ||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
      (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
    ~(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  は~い、先生。
      ~(_(   ,,)~(_(   ,,)~(_(   ,,)
        ~(___ノ  ~(___ノ   ~(___ノ

8: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/10/30(火) 17:51:27.78 ID:9ChpNava0
乙です

9: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/10/30(火) 20:27:19.42 ID:UGCmud/10
ネ兄100スレ

10: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/10/30(火) 22:54:22.17 ID:2eBcYCDM0
おつです
買い替えるお金ないけどそろそろ飽きてきた

みんな次何行くの?

12: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/10/30(火) 23:34:07.34 ID:47xex0hZ0
>>10
こどもできたら乗れないから2シーターオープンにしようかと

13: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/10/30(火) 23:54:28.03 ID:n4IHop4i0
>>10
RX300買ってもうた、ごめん。
まだBR好きなんでたまに見てる。

14: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/10/30(火) 23:54:59.87 ID:ZsGEQKig0
>>13
新車?

11: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/10/30(火) 23:24:35.62 ID:CSa6VmQY0
いつかはクラウン

15: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/10/31(水) 09:41:40.14 ID:uziz9oKT0
来年には結婚するから、ミニバンにするか3列シートのあるSUVにするか子育てもステーションワゴンで頑張るか悩んでる

19: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/10/31(水) 12:29:48.93 ID:hCFMx/XP0
>>15
小学生ぐらいまではステーションワゴンでも充分、中高生3人になると狭い

16: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/10/31(水) 10:02:42.78 ID:lqxRZrpH0
生まれる前から悩んでるの?
連れ子?

17: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/10/31(水) 11:32:54.11 ID:u5KXEGED0
出来て結婚するんでしょ

18: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/10/31(水) 11:49:25.90 ID:esWIRJCu0
子作りもステーションワゴンで頑張るに見えた

20: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/10/31(水) 13:51:00.15 ID:5c9cb2iE0
現行アウトバックスレから

848 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5b2a-xzcR)[] 投稿日:2018/10/31(水) 13:18:37.26 ID:QapBSKXj0 [1/2]
リコール情報ですが、2リッターエンジンのバルブスプリング破損の恐れがあると言う事で、
エンジン降ろしての交換になるとの事です。
交換作業は地域差もありますが、3日~5日の作業になるようで、
恐らく全体の解消まで一年以上かかるようです。
作業もやってみて問題が発生する可能性もあるので、
案内は11月15日くらいからの予定のようです。
出先でエンジン破損発生の場合は交通費、
場合によっては宿泊費やレンタカー代も補償するようです。

849 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5b2a-xzcR)[] 投稿日:2018/10/31(水) 13:19:56.10 ID:QapBSKXj0 [2/2]
リコール対象は2リッターエンジンのみのようです!
ただ、トヨタの86も対象で、その対策もスバルでやるようなので、大変だと思います。
ディーラーの工場でもやるようですが、基本的にはほとんどが、
そのエリアエリアにある車輌センターみたいな所にリコールのラインがあって
そこに積載車で持ち込んで対応する事になるそうです。

21: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/10/31(水) 15:08:56.16 ID:mJm6ZDvZ0
該当はDITエンジンのみ? FB大丈夫なんだろな??

そんな中5年6ヶ月ようやく祝30000km達成w
https://i.imgur.com/95toseS.jpg

25: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/10/31(水) 23:31:40.04 ID:EzzIrQTk0
>>21 まだ新車のうちだな
俺様はNA C型3年で20万km、D型2年で既に8万kmだぜ
少なくともエンジンの劣化より足回りが先に逝くって感じ

26: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/10/31(水) 23:40:28.02 ID:R22/eCje0
>>25
C型何があった…

27: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/01(木) 13:02:07.03 ID:kOkUQQM70
>>26 普通に社用車で使ってるからね
BPから乗ってるがBPはさすがに10万超えるとそこらじゅうヤバかったが
BRは18万くらいまでなら何ら問題なし、20万の声を聞き始めると急激に劣化っていうイメージだな

ただし毎月オイル交換、夏タイヤは2シーズンで費用とご相談、スタッドレスは2シーズン限定
CVTオイルは10万で交換したが”効果は不明” バッテリーは”こちらの事情で2年で交換”

22: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/10/31(水) 20:28:04.51 ID:HUmDsiOh0
大変だし時間かかるバルブスプリング交換作業。
で、そういうリコール客には新型XVとか良い代車貸して、素のただの車検客にはプレオバンとかサービスカーサンバーバンとかの代車が来る。

23: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/10/31(水) 21:55:55.68 ID:bk7m6E7T0
整備士さん、忙しすぎで車検出す気にもナランな
故障修理なんか後回し、3年待ちとかになるか?

24: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/10/31(水) 22:56:38.73 ID:LiPduCl20
2.0だけか
5レガのNAは回避できたわけだが
支障がないからスルーなのか元々問題ないのか気になるな

日曜に電Pのリコールで入院するからきいてくるわ

28: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/01(木) 15:52:03.55 ID:DMLXsSY+0
レガシィはセーフ

29: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/01(木) 21:39:55.88 ID:GKhvslD50
>>28
セーフだけどセーフじゃないよ
下取りや買取り価格にはモロに影響するでしょ
スバル車のイメージダウンは避けられない

しかしエンジン下ろす程のリコールなんて今まで聞いたこと無い

30: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/01(木) 21:48:44.14 ID:IiV3PIe50
乗り潰すから関係ない
15年乗る

31: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/01(木) 21:51:33.00 ID:wUy5sEJt0
なんで対象外??

32: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/01(木) 21:51:49.35 ID:nhSiPxz30
リコール対象じゃないけど 信用できないのはオイラだけ?

33: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/01(木) 22:45:37.77 ID:IiV3PIe50
何で?
スバルがリコール対象じゃないって言ってるんだから安心じゃん

36: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/02(金) 19:04:24.41 ID:a8HyNbSq0
>>33
スーパーの生鮮食品で大腸菌が発見されたとする
発見されたのがかいわれ大根だから他の野菜は大丈夫だよね、と言って同じスーパーの生鮮食品コーナーで買うか?
俺だったら買った野菜は多分食べずに処分するし、当分の間そのスーパーで野菜は買わない

>>35
型遅れになると価値はなくなるの?
車は資産だよ。と言っても小僧にはわからないか
リコール隠し後の三菱の没落も知らないんだろうな

39: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/02(金) 20:33:29.73 ID:o6J2Enis0
>>36
スーパーで野菜生産してる訳じゃないのに、
カイワレに大腸菌がいたら、
キャベツや大根まで汚染されると思ってるの?
しかもカイワレってパックされてて
他の野菜と直接には接しないじゃん。
理論的に考えてさ。
カイワレと他の野菜が同じ生産者ならわかるけど、
そういうの風評被害って言うんじゃない?

>>33さんが言うように、スバルが大丈夫って言うなら俺達くらい信じてあげようよ。

40: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/02(金) 22:01:11.16 ID:ZH8zULAO0
>>39
大丈夫とはいってないけど。
DITはバルブスプリングの設計が別なのかな?
FB25は大きなFB20ではないのかな?

46: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/03(土) 10:30:09.79 ID:ddhYdCLz0
>>40
別なのかなって、とういことは同じだと思うわけ?

47: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/03(土) 11:15:02.78 ID:c4Wq0yJF0
>>46
インプレッサとbrzが同じなら、ほとんど同じでしょう。

41: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/03(土) 00:31:15.60 ID:gRtYo1HR0
>>39
まさにそれを言いたかったんだけどね
恐るべきは風評被害

51: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/03(土) 22:14:51.20 ID:R0C/BIMF0
最後の一文以外は>>39に書かれてた

34: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/01(木) 23:07:27.90 ID:bdH1TpGV0
タカタのエアバックのように対象が多い場合はある程度くぎって順番に
リコールするからターボ車はまだわかんない

ただ販売台数が多いNAを、新型ラッシュが落ち着いたこのタイミングでやりきって
イメージダウンを先に食らってからの、フラグシップの新型レガシィ登場とか
スバル首脳陣は考えてそうな気もするね!

35: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/02(金) 01:48:13.41 ID:R8970nq50
こんな型遅れで下取りがどうとかw

37: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/02(金) 19:23:25.84 ID:3tK3c83D0
スバルアイサイトと同等以上の安全装備
の車を捜すなら、皆んなはどこのメーカーの車にする?
ベンツやボルボの外車は高すぎて無理だな~

トヨタのセーフティーセンス2辺りなら
アイサイトと同じレベルなのかな?

38: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/02(金) 19:25:13.95 ID:CqvVUE250
レガシーは生きた化石、あきらめろ
資産価値なんて無い、

42: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/03(土) 01:22:41.42 ID:YYfo2rTH0
馬鹿は改行だらけで読みづらい。

43: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/03(土) 04:43:49.60 ID:HPq0z16G0
SUBARUって地味だけど真面目なイメージのメーカーでそれが売りみたいなとこあって一定のファンがいたと思う
しかし今回の偽装やらリコールやら一連の騒動でそういうイメージが無くなって何の魅力もないメーカーになってしまった
今後客離れが進み株価も下がればますますトヨタの資本介入が進み単なるトヨタの一工場となる可能性もあるんじゃないか
ISUZUみたいにSUBARUというブランドだけは暫く残すかもしれんが

44: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/03(土) 08:40:12.75 ID:gXkGBUjt0
海外ではレガシィもリコール対象になってるけど コレ大丈夫?

45: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/03(土) 08:56:51.40 ID:K7LDTPrR0
順番があるんだろ
ちょっと待ってろよ
待てないの?

48: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/03(土) 16:52:44.42 ID:UIBXfHLb0
B型アイサイト、駆動系は絶好調だが
電装品の修理費が馬鹿にならなくなって来た
今年はエアコン、ミラー等で、すでに20万円弱掛かった
ブレーキカチコチは放置中
一通り直せば後はしばらく大丈夫なのかな?
15年乗るつもりだったが新車ローンの方がお得に思えてきた。
レガシー愛もとっくに冷めてしまったわ。

49: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/03(土) 19:10:44.20 ID:nB08jkQY0
パーキングブレーキのリコールの代車がインプレッサだったけど、非力過ぎて面白くなかったな
普通に乗るには良い車だと思うけど

50: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/03(土) 21:13:45.26 ID:QmLIVS/P0
D型アイドリングストップなんだが、バッテリーの電圧が下がってるのかな?
アイドリングストップマークがつかない。
前回電圧下がった時は、ストップ時間がエライ短くなったけど、今は電圧+充電もされてない感じ…

冬場なので、時間がかかるだけかと思ったけど、何か違うな…

52: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/04(日) 00:27:52.40 ID:srTxR3B10
>>50
今どきのバッテリーは明らかに弱くなってるって分かるようになったら寿命だと思うからすぐに交換した方がいい
ところでアイドリングストップなんて有効にしてるの?
俺はエンジン掛けると同時にキャンセルの癖が付いてるけど
あんなのバッテリーの寿命早めるだけで燃費は大して変わらんし一番要らない機能

61: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/04(日) 16:24:05.99 ID:myU+qxQL0
>>52ブレーキ下手くそ自慢か?w
いちいちキャンセルしなくても踏み加減で調整出来る

63: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/04(日) 17:14:45.27 ID:srTxR3B10
>>61
アホか
キャンセルボタン押すだけだろ

53: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/04(日) 00:33:26.60 ID:Ezy90ZmS0
スバルがわざわざアイスト付けてるんだし、俺達くらい有効にしてあげようよ

55: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/04(日) 06:11:57.67 ID:jpFNwEUf0
>>53
有効にしてんの?
マヌケだなぁ~

54: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/04(日) 01:25:44.57 ID:LWG8jr1R0
俺のにはそんな機能ねえな

56: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/04(日) 06:39:27.62 ID:1H9OTHhX0
交換後3年半経過で オイラのも 同じ

アイストはほとんど使わず 平日片道14km走行
もちろん ちょい乗りはあるが・・・

57: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/04(日) 06:42:40.87 ID:1H9OTHhX0
安いチェッカー買って 電圧は買ったけど 正常なんだよね~

去年末にジャンプスターターをポチったけど いつあがるのか 毎日ドキドキ

58: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/04(日) 06:43:39.04 ID:1H9OTHhX0
電圧は買ったけど
→電圧 測ったけど

59: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/04(日) 06:45:07.68 ID:1H9OTHhX0
計る かな?

60: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/04(日) 08:38:05.81 ID:iIYD72jW0
おれもおととしだったかな
5年目なのにバッテリーへたってカオスに交換したわ
ガソスタで電圧測っても平常値だったんだけどね
また最近エンジンのかかりが悪いのが気になってる

62: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/04(日) 16:50:56.48 ID:+lyeH5/H0
ブレーキングの上手い下手はそこじゃないな

64: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/04(日) 17:19:33.45 ID:nW5pBrYU0
そんなところでブレーキの上手下手が出てくるなんて時代だなあ

65: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/04(日) 17:39:35.55 ID:GfALZxwx0
停止する時も停止中も目いっぱいブレーキを踏み込むw

66: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/04(日) 17:48:14.27 ID:BUbRZ3mu0
冬タイヤに替えたらハンドル軽くて楽だ

68: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/04(日) 22:24:42.89 ID:iIYD72jW0
>>66
冬の方がハンドルが軽い???

>>67
やっぱりこの車って左に寄ってくよね
買った当日に異常ありません、道路が左に傾斜してるのもあるから…と説明されてモヤモヤしてた

69: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/04(日) 22:34:48.47 ID:IPQ1DOPV0
>>68
オラのも橋とかで欄干に寄ったりするんだよなぁ
中古経年車だからこんなもんかと思ってたけど違うのかね

74: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/05(月) 09:18:03.74 ID:mb0l4YhY0
>>68
普通スタットレスタイヤのがハンドル軽いでしょ?

75: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/05(月) 09:40:33.09 ID:pObgYHHe0
>>74
「ハイブリットカーに乗ってる」とか言いそう。

67: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/04(日) 18:00:56.05 ID:ffF8cY4G0
(´・ω・`)諸事情で約1ヶ月ぶりに乗ったがハンドルが左に曲がってるのが気になるわwwww

70: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/04(日) 22:38:52.71 ID:wzNmzgeL0
スバル車がまっすぐ走らないのはデフォ

71: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/04(日) 23:21:42.42 ID:BUbRZ3mu0
S001→VRX
225から215のせいなのか、グリップ力の差なのか知らんけど軽くなったよ

72: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/04(日) 23:43:11.30 ID:1H9OTHhX0
オイラのも 左寄りが強い

にしても NHKはリコールについて 26日のニュースでは「軽を除く全車種に及ぶ可能性」
としていたのが気になる

登録抹消台数がある程度行ったところで 追加リコールはないだろうね

86: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/06(火) 07:22:51.54 ID:Gfi+Eq/u0
>>72
歴代のレガのりどけど手を離すとゆっくり左に寄るよ
仕様じゃないの?

73: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/05(月) 00:04:36.02 ID:nIMqvNCq0
日曜日リコール行ってきた
普段はセカンドカーの曲がらない・加速しない・ブレーキ効かないおまけに雨漏りする再販ランクル70に乗ってるから、曲がるわ加速するわブレーキめっちゃ効くわでBRGの良さを再認識した

76: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/05(月) 10:55:15.96 ID:y8Dw7yfJ0
スタッドレズ

77: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/05(月) 14:46:59.48 ID:1G/uCRDy0
3代つ図家手レガシー乗ってるけど
スバル持ってるってだけで、マジ肩身が狭い
はやく処分したい、最低・

78: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/05(月) 15:15:32.79 ID:MXkwW2Nf0
>>77
乗り替えればいーじゃん
バカなの

79: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/05(月) 15:22:37.32 ID:Ty5yh+QK0
まあまあ
スバルへの愛が強かったんだろう
その愛が裏切られて憎しみになったのかな

80: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/05(月) 15:51:10.48 ID:uxEwEVDS0
今年もインチキやってたとかw

81: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/05(月) 16:04:55.49 ID:hXTf+YWy0
>>80
新たな検査不正が発覚 SUBARU 決算発表 記者会見 生中継【ニコニコニュース生放送】
http://live2.nicovideo.jp/watch/lv316696017

82: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/05(月) 20:11:38.48 ID:3KL8n9z90
こう言うのみるとセカンドカーに欲しくなっちゃう。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181105-00000002-rps-ind

83: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/05(月) 21:00:38.32 ID:LTLmVnHz0
うーん乗り換えでさよならして約一ヶ月経つけど排気音が恋しい

84: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/05(月) 23:20:26.73 ID:SLoit3lg0
ディーラーも認めていたが、TW の場合、個体差はあるものの塗装の不具合があり、かなりの確率で錆が発生してる場所があるらしい
自分のも確認したら本当に錆びてた、リアゲートを開けた時に見える上の所なんだけど、こういうのも検査が甘かったせいなのかな

85: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/06(火) 00:58:05.65 ID:TP4rEZ3M0
スバルにはほんとがっかり!昔から。

87: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/06(火) 07:43:43.68 ID:M8qtcA9N0
スバル期間工スレ見てたら何にも解決してないな
また継続してやらかしそう

88: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/06(火) 18:02:47.94 ID:yDQA/L660
スタッドレスの値段みてたら純正サイズの205/60R16より215/65R16の方が安いんだな

89: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/06(火) 20:20:02.27 ID:TOMN4vtb0
だって扁平率65だべ

90: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/07(水) 00:08:35.21 ID:FmqPNz+t0
純正のパナナビ使ってるけどこれって電話帳コピーするのってガラケーからしか対応してないんかい、今さら

91: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/07(水) 05:57:40.10 ID:0QCw3ho/0
マッキンナビはスマホからいけるぞ

92: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/07(水) 06:59:54.80 ID:z8OdgGju0
D型 純正ナビもスマホからいけるけど

134: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/11(日) 00:15:59.42 ID:l1OnXP6z0
>>92
まじで?E型のパナナノイー付きのやつだけど、説明書見たらガラケー対応だったけど

93: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/07(水) 08:22:03.22 ID:9sLRluLI0
D純正のパナナビ、本体機能はまぁそこそこ。それよりもリアカメラの浸水が酷い。新車から5年で交換2回目。初回はメーカー保証で無料。今回は有償だとさ。
今、見積もり待ちだけど同じトラブルを体験した方いますか?

94: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/07(水) 08:52:31.42 ID:Mogfj90r0
DOPのストラーダはバッテリー交換でぶっ壊れる欠陥機だから気をつけろよ

96: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/07(水) 12:40:06.33 ID:IGUHB+W60
>>94
おれもバッテリー交換はバックアップ使ったわ
まじビクビクもんよ

135: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/11(日) 00:17:02.90 ID:l1OnXP6z0
>>94
バッテリー、パナの青いのにしたけど平気だったよ

95: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/07(水) 12:39:15.38 ID:QUBBy1x50
慢心とやましさ

スバルです。

97: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/07(水) 14:49:53.27 ID:0KlK9nsv0
中古でストラーダナノ付きだけどバッテリー交換で逝くてのは初耳なんだけど何?

バッテリー外して数分の間に替えないとぶっ壊れでもするタイムリミット付き?
まさかブースターケーブルと予備バッテリー用意して電源落とさないようにバッテリー替えるとかじゃねぇよな? そんなクルマ聞いた事ねぇぞ 出来なくも無い荒業だけどw

99: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/07(水) 16:30:42.57 ID:3dJ1QbgP0
>>97
前期のDOP7インチストラーダは車のバッテリー交換でナビのICが結構な確率で壊れるらしい
ググればいっぱい事例あるぞ

106: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/08(木) 07:56:08.21 ID:aJ/F0p390
>>97
うちは壊れたぞ。ディーラーに持っていったらパナも認識している不具合だと言って無料で直してもらった。今年の話。

98: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/07(水) 15:49:16.45 ID:6T4gfVU80
blの時はバックアップ買うのも再学習も面倒なのでエンジン掛けっぱなしで交換したな

100: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/07(水) 18:01:24.10 ID:yuGmL6av0
スバルといいとパナソニックといいなんて会社だ!

101: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/07(水) 20:58:04.85 ID:Rr+M7HD90
ここまで幹部も社員も無能な会社はもうどうしようもないわ
潰れたいんだろ、そうとしか思えん
これでもスバル車買う奴はドM

102: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/07(水) 21:18:50.24 ID:kDyI//ss0
これ新型インフルエンザレボーギかね?
実車はかっこ悪くするんだろうけどw
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181107-00010001-bestcar-bus_all

103: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/07(水) 21:48:49.95 ID:dAsF4+tV0
ちょっと前までディーラー行ってもいらっしゃいませの一言もなかったが
最近リコール続いてので意識改革知らんがまともな挨拶できるようになっててワロタ

104: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/07(水) 22:37:54.60 ID:aDtOVz8J0
俺の行ってる寺では、歯槽膿漏で歯が抜けたレディーが
いらっしゃいませ~から飲みオーダーとってくれるよ。

105: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/07(水) 22:38:09.92 ID:/UzH9saM0
レガシーを買うか、アイホンXSを買うか
マジ悩む

136: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/11(日) 00:19:10.02 ID:l1OnXP6z0
>>105
iPhoneはそんな高くないじゃん

107: 97 2018/11/08(木) 08:31:06.76 ID:3hnW0BZf0
E型だけど逝くのか? それとも対策品にしてあるか??
中古購入する前からバッテリー交換してあったのよねぇ 次回バッテリー交換する時は他車からケーブル繋ぎなからやろうw

108: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/08(木) 10:15:09.64 ID:msonJj4L0
2008-2010くらいの製品だけの話だよ

109: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/08(木) 10:33:01.79 ID:t0cX2QKQ0
2008-2010というのはなんの年式?うちはBRのD型、ナビはHW850Dだったかな?HW880Dかもしれん。そこらへんの型番で同じトラブルは起こってる。

137: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/11(日) 00:19:46.95 ID:l1OnXP6z0
>>109
うち、880だけどなんともなかった

110: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/08(木) 12:19:28.56 ID:msonJj4L0
発売年でつ。

111: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/08(木) 12:22:09.20 ID:NI54LZkR0
メカ上がりのセールスにエンジンかけたままバッテリー交換してもらったわ

112: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/08(木) 18:52:07.38 ID:5wmQCqJL0
マツダもバルブスプリングのリコール23万台だそうで

114: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/08(木) 19:35:44.61 ID:yky/+OR30
>>112
向こうは作業時間は3時間だそうです。。
こっちは1週間

115: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/09(金) 09:14:57.05 ID:vjUW0vGM0
>>114
水平対向の宿命だね

113: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/08(木) 19:05:55.71 ID:8jA2BGJH0
マツダ地獄

116: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/09(金) 09:30:29.23 ID:iEfxKUbU0
今日やっと電動Pのリコール修理行ってくる
デラになんか聞くことある?

117: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/09(金) 10:12:04.58 ID:wNPc//H60
>>116
レガシィの2.5はバルブスプリング大丈夫か聞いてきて

121: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/09(金) 16:10:36.12 ID:/ZNERS2n0
>>117
バルブは恐らく大丈夫と言ってたよ
ただ14年E型最終のエアバックはリコールかかるだろうって

>>118
今の所何もないって
電動Pパーツ交換後ブレーキ踏んだら効きが良くなってカクンカクンしたわ…

>>119
60のパートおばちゃんだったから目も合してないw

122: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/09(金) 17:46:20.79 ID:wNPc//H60
>>121
サンクス
こないだ電Pと一緒にエアバッグやった
ちなみにD型

118: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/09(金) 13:03:16.71 ID:6IG16Va/0
>>116
ブレーキカチカチ放置してて良いか?

120: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/09(金) 14:21:48.83 ID:wcNGCqPB0
>>118
この前電Pリコールついでに検査してもらったけど、メーカーとしての正常範囲に数値があればいいらしい
たとえエンジンかけるのに不便であっても

123: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/09(金) 21:36:50.08 ID:cU7cTJiw0
>>120
こちらのディーラーは、一晩置いてカチカチなら 交換です  って言ってた。
・・・で交換してもらった。

交換要否の判断ポイントは微妙らしい。

124: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/09(金) 22:09:31.16 ID:PONDBb920
>>123
数時間でカッチカチなんだがなぁ
無償で交換してほしい

119: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/09(金) 13:39:24.98 ID:RAnjvysF0
>>116
セールスレデイのメルアド

125: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/09(金) 22:22:38.74 ID:MXnUeR5U0
有償修理でお願いします。

126: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/10(土) 12:11:27.63 ID:mIdUMWZC0
というかエンジン切るともうすでにカチカチの領域までいったぞ
これ本当に大丈夫なんだよな?

というか緊急時に車を止められる大切な機構なのにそれが使えなくなるってそれ十分リコール対象なんじゃ…

127: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/10(土) 13:55:09.18 ID:pl/eTSiE0
まぁ滅多にないだろうけど
エンジン始動不可のときにブレーキ踏まないといけないときは
事故の原因にもなりうるな

128: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/10(土) 15:20:10.12 ID:pwNzVH7q0
>>127
エンジン掛けなきゃ倍力装置は動かないのだが?

129: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/10(土) 15:59:18.10 ID:pl/eTSiE0
>>128
正常ならエンジン停止しててもブレーキ1回2回踏めるでしょ

130: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/10(土) 17:19:27.88 ID:0sSDxUpw0
今月はエアコンの温調がうまくいかない
センサーかな?
月1で電装品が壊れる、10年経ってないのに。
もう勘弁して~

131: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/10(土) 17:21:47.48 ID:eyJDGRqG0
地に落ちたスバル 皮がはげた

132: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/10(土) 22:11:03.20 ID:SqiXePsL0
最近走行中にブレーキいきなり固くなったり柔らかくなったりして怖いんだけどどうにかならんの

133: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/10(土) 22:46:20.26 ID:0sSDxUpw0
修理せん事にはどうもならんやろ

138: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/11(日) 10:16:44.77 ID:D/efoBNn0
0750 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/11 09:57:29
>>734
加速サイコーと言って喜んでスバル車に乗れるのは20代のお子ちゃまで。
元レガシィ乗りだけど、30過ぎてスバルなんて乗ってるのは車音痴の情弱だよ。
スバル車を三年所有すれば如何にダメで無駄な構造かわかる。
返信 ID:s2bscTzK0

マークX最強

139: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/11(日) 16:53:32.91 ID:ltHFSfNG0
>>138
まぁエンジンがフロントストラットタワーより前にある変態設計なのは認めざるを得ない

140: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/11(日) 16:58:28.66 ID:543Y2Bc90
>>139
直列をオーバーハングに積むアウディよかマシだけどな

141: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/11(日) 19:41:32.51 ID:KZh0pqeM0
車音痴って、
まるで車にこだわりをむつ人間が実在するかのような言い様だな。
早く大人になれよ

142: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/11(日) 20:44:26.61 ID:NmocZOLr0
むつ

143: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/12(月) 00:30:41.98 ID:ZvzXKIvk0
いちき串木野

144: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/12(月) 21:00:16.43 ID:f+vZvaFu0
ショックを新調する時、社外品か純正の選択肢になりますが、保障を考慮してあえて純正にする人はいます?
ビルにしようか純正にしようか迷ってて判断がつかない。

148: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/13(火) 09:42:59.41 ID:OPEySowW0
>>144
保証ってなんの保証?

150: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/13(火) 10:10:08.53 ID:mkJt4TRM0
>>144です。
純正ビルはsパケ?の様に新車の時からビルが付いてなければ外品扱いになるそうで、保障の対象外になるそうです。保障は5年から7年までの継続する形の事です。

151: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/13(火) 10:30:36.28 ID:OPEySowW0
>>150
保証ってどの範囲の保証がNGだと言われたのよ?
たとえば、エンジン壊れてもダンパー社外品だからエンジンの保証対応もダメって言われたの?

152: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/13(火) 12:03:50.13 ID:mkJt4TRM0
>>151
説明が下手で申し訳ございません。
交換したダンパー部のみで、エンジンやミッションは保証されるみたいです。
レヴォーグがBRくらいの大きさで穴が開いてなかったら買うんだけど、他に乗りたいものがみつからない。

145: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/12(月) 21:20:54.96 ID:nI5Dc41w0
交換なんて止めといた方がいい、
交換しても、あっちにすれば良かったかな~っと悩みは続き、
君は禿げる。

146: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/12(月) 21:23:51.68 ID:807YmK200
>>145
もともと禿げてるかも?

149: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/13(火) 09:43:55.51 ID:OPEySowW0
>>145
ダンパーならへたったら交換するだろ。

147: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/12(月) 23:20:52.50 ID:c0QtLStf0
純正のビルは?

153: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/13(火) 12:29:45.57 ID:OPEySowW0
そりゃメーカーにもディーラーにも関係無い社外品のダンパー付けたら、
そのダンパーにスバルの保証が適用されないのは当然のこと。
社外のダンパー付けてそれに不具合が生じたら、
そのメーカーの保証に従った対応をそのメーカーあるいは販売社に要求すれば良いだけのこと。

154: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/13(火) 12:32:58.58 ID:OPEySowW0
グレード外のダンパーを付けたらそれにはスバルの保証が適用されないというのなら、
保証をあきらめてそれを付けるか、
保証にこだわるのなら社外の、例えばビルシュタインとかカヤバの適応するダンパーを付けて、
そのメーカーや販売社の保証を得れば良いでしょ。

保証を得たいのか、ダンパーとしての希望を叶えられる製品を得たいのか、
いったいどっちなのよ。

156: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/13(火) 14:37:45.07 ID:vMWwXKSK0
オイル滲みでもしたのか? そりゃ新品性能より落ちてるけどノーマルは10万km位は漏れてなきゃ大丈夫じゃね?
当たり前だけど社外品はノーマルよりダンパー劣化は早いぞ

157: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/13(火) 17:46:24.46 ID:/mxk8dGB0
保証を気にする人が保証以外で部品を交換する意味が理解出来ないな
なぜ、そのショックは保証交換では無いのか???

デーラーも今は整備工場パンパンだろうから
まだ交換なんて必要ないですよ~、って言われるんじゃ?
つまり故障で無いなら、保証無しで他所で交換しかないって事。
オイラは街乗りなのでカヤバに交換したけど
君は折角だしビルに交換して高速域のレポートを書き込みしてや。

158: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/13(火) 20:21:56.25 ID:ntwGysdR0
C型で常時60kgの工具積んで3年で20万km走り切ったけど
サスだけは問題なかったな
足回りはステアリングボックスのガタとドライブシャフト付近の
遊びが増えたくらいだったと思うぞ

恐らくだが体感で判りやすいのはタイヤのほうが大きいと思うし
シートをレカロにして体を固定したら、車体の挙動もつかみやすくなる
※特に積雪の時は滑り始めが楽に判るからサスなんてどうでもいい

159: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/14(水) 12:54:29.30 ID:wZCNsiqZ0
流石ヌバル、焼酎を燃料に走るぞ
http://i.imgur.com/lWZyjVo.jpg

160: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/14(水) 14:07:32.47 ID:NymEXx740
懐かしいの出たな

161: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/14(水) 18:48:49.46 ID:NIhsLGK/0
下取り50万円付いたけど
乗り換えたほうが吉かな?

162: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/14(水) 23:17:21.83 ID:xnM49ka50
>>161
年式と走行距離によるとしか…

163: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/16(金) 13:06:57.79 ID:vwPpVtG10
>>161 本当は去年で終わってたがE型あたりの良物件は
今年でおわりだぞ~

でもなぁ、冬を前にしてレガは買い取りも販売も高くなる(まぁ微々たるもんだが)
だから悩むんだったらもう遅い

164: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/16(金) 18:55:44.32 ID:uJym4eAN0
中古で買って3年経過
自動車税、任意保険以外で100万近く使ってた
車検1回、タイヤ2セット、2年保証後の修理、、、等
細かい故障でまだ直してないところもあるのに
車は、マジ金食い虫や~

166: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/16(金) 20:11:30.09 ID:j/JBeXii0
>>164
えー?ホントかよ。この5年、修理ないぞ。

165: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/16(金) 19:02:01.32 ID:HLta+yfw0
スーパーカブにでも乗った方がええよ

167: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/16(金) 20:49:38.30 ID:7xpEv7820
3年でタイヤ2セットって何キロ走ったんだ

168: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/16(金) 21:12:30.25 ID:9orW1SwT0
夏タイヤ、スタッドレスっておそまつなパターンとか?

169: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/16(金) 21:59:39.39 ID:aVg5yvbH0
検査が適当だから当たり外れが多いんでしょ。

170: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/17(土) 00:20:21.25 ID:OpWpWcL40
検査で見つかるもんなの?

171: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/17(土) 10:07:44.21 ID:YUPTpV0I0
同じ失態を繰り返している企業の検査部門だけが適当とは考えにくいな。

172: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/17(土) 19:14:33.57 ID:vrTzPCwr0
エンジンをかけようとおもったら、ブレーキが重い。
サイドブレーキのリコールの時に見てもらおうかな。
エアバック、ECUリプロ…何度も何度も…スバル好きなんだけどななんだかなー

173: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/17(土) 19:47:39.71 ID:CkI71vRz0
>>172
直すのには10万だな

181: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/19(月) 17:31:29.07 ID:mSCCDNhF0
>>173
無償修理対象じゃないんだ?
ブレーキが効かなくなるわけじゃあないよね?

174: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/17(土) 20:22:07.67 ID:qAyluG0b0
>>172
(´・ω・`)次はエアコンパネルね

175: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/17(土) 22:09:59.12 ID:dQRSnN3v0
>>172
そのうち助手席のダッシュボードでモルモットが現れるから楽しみに待っててね

187: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/20(火) 02:04:59.54 ID:jUy6UuJ10
>>175
助手席のダッシュボードにモルモットってどういう意味?

190: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/20(火) 07:24:02.81 ID:yLV8XUSJ0
>>187

エアコンの内外モード切り替えアクチュエーターモーターの故障のことじゃないかな?

オイラのも故障したけど

助手席のグローブボックス下のほうから カタカタカタカタカタ音がするようになる

197: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/20(火) 09:48:28.13 ID:k/PT+qPR0
>>190
俺のもナビの裏辺りでエンジンの回転数に関係
なくカチカチとウィンカーのような音がする
走行には支障ないけど、耳障りで同乗者にも言われる
次の定検で見てもらえるかな?

176: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/17(土) 22:41:08.20 ID:o6HWY1Ex0
新型カローラ行こうかな・・・

177: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/18(日) 09:30:37.30 ID:vcqcxhay0
どうせNA意外はこのスレの住人捨てられ組だから、乗り換えは他行くしょ

178: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/19(月) 12:45:19.02 ID:NgCCjFht0
カローラかぁ
1.5と2.5じゃ全く違うじゃん?広さもあるしカローラに乗り換えは厳しよ

179: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/19(月) 13:23:21.33 ID:F9Bhr7vU0
カローラのGTFOURは俺は興味あるね

180: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/19(月) 13:56:06.86 ID:At4ALYkP0
>>179
わいも

182: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/19(月) 19:54:22.77 ID:7/TeOW/+0
全長:4,640 mm、全幅:1,780 mm、全高:1,435 mm
ホイールベース:2,700 mm(広州国際モーターショー展示車)

外観は一回り小さいと感じるかもしれないけれど ホイールベースの違いは50㎜

サイドウインドウのラインがリアに向かって斜め上に伸びてるのが残念だけれど
もうこれに決めますっ!

183: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/19(月) 20:42:41.63 ID:mAuLUNUP0
カローラスポーツの1.2ターボ6MTは少し欲しいなーって思ってしまう

184: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/19(月) 20:57:58.28 ID:RzgucfS60
ゴーン絶対やってると思ってたわ

185: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/19(月) 21:11:36.74 ID:NUXjesSR0
カローラとか小さくなっとるやん

186: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/19(月) 23:19:37.15 ID:t8kGCvhJ0
一時期流行ったアルミテープ試してみたらマジで燃費上がってワロタ
サイズでかいから静電気たまりやすいんかな

188: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/20(火) 02:57:40.93 ID:KYR+c6LA0
>>186
kwsk

189: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/20(火) 06:34:58.34 ID:e+efvpll0
>>186
何パーセントぐらい良くなったの?

193: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/20(火) 09:02:37.68 ID:T2mU+1to0
>>186
貼ったときは直進性安定とか感じたけど、貼ってから結構経つから効果感じなくなってきた。貼り替えないとだめなのかなー

195: 186 2018/11/20(火) 09:07:33.04 ID:6oPGKgOz0
>>193
慣れちゃったってのもあるんじゃないかな?
試しにステアリングコラムのとこ剥がしたら差がわかるかも

274: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/01(土) 10:45:09.97 ID:1DrXph+a0
>>272
フロントオーバーハングあってフロントはすごくカッコいいと思う
おしりのほうもう少し頑張れなかったのかと
https://i.imgur.com/fVLzOWU.jpg
https://i.imgur.com/hx7nsYL.jpg
>>186cm
https://i.imgur.com/BTVzTCn.png

191: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/20(火) 08:18:03.75 ID:vZvk57VM0
例えをハムスターじゃなくてモルモットにするあたりかなりデカイ音がするのかね

192: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/20(火) 08:39:33.47 ID:ZzX+2c8L0
先月頃より小さな蜘蛛ちゃんがミラーに住み着いたみたい。巣を取ってもすぐ元通りになる。キンチョール吹くか共生すべきか迷う
https://i.imgur.com/aMpWX7o.jpg

196: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/20(火) 09:44:56.87 ID:BMBLkJNT0
>>192
俺はフォグランプの所に共生してるよ
ガソスタ行く度に拭いてきれいにしてあげたり洗車機で水洗いしてあげてる

198: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/20(火) 22:36:52.91 ID:RCAtrUj20
>>192
良くある蚊取りスプレーのワンプッシュタイプを準備。
ミラーのスキマからワンプッシュ   すぐにコンビニの袋などで
ミラーを包んで口を縛る。
翌朝までには撃沈です。

194: 186 2018/11/20(火) 09:04:48.87 ID:6oPGKgOz0
自分の使い方だとどうエコ運転しようが10km中盤だったんだけど、11km中盤ぐらいにはなるようになったよ
走ってるとこは一緒だから、プラシーボって事もないと思う
あと地デジの入りもよくなったw

アルミテープを貼る位置はトヨタの公表資料を参考した

199: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/20(火) 22:48:22.78 ID:PzlrVqVg0
(´・ω・`)ゆえ~

200: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/21(水) 01:29:51.10 ID:hqdMnsp00
蜘蛛は殺さないほうがいいです

201: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/21(水) 07:37:52.35 ID:EfAvvQGY0
ATとMTで買取り価格が倍以上違うのね。

202: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/21(水) 08:38:50.84 ID:ck8nRadK0
日が暮れるのが早くなったからか、ヘッドライトの暗さがますます気になる。
と言うか、また一段暗くなってしまったような…
この照度で車検通るか不安で仕方ねーわ。

203: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/21(水) 10:49:57.64 ID:TKe7ZEEY0
>>202
失礼じゃなければ
白内障の可能性はない?
親父がそれで夜見えなかったけど
手術して良く見えるようになったとか
そんな年齢じゃなければ許してね

204: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/21(水) 12:47:49.57 ID:ck8nRadK0
>>203
40ぐらいだけど、違うと思いたい(笑)
他の車のHIDの方が明らかに明るいんだよなー
後ろの車に照らされて、自分のライトの照射範囲に自車の影がくっきりできちゃう感じ。

262: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/29(木) 17:03:54.40 ID:7BixK3HI0
>>202
経年劣化でしょう

クリーナーつかってカバー磨いたら少しは
ましになるよ

それでもだめなら玉交換かクルマ買い替え

205: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/21(水) 15:31:03.55 ID:IwMYg2e60
ヘッドライトの明るさは年式が新しいほど明るいと思うよ
恐らくプロジェクターレンズの曇りとかが影響するんじゃないだろうか?
2年ほど前にBR9からBRMに乗り換えた時やはり明るく感じたけど、今じゃ慣れて他車の方が
明るく感じるし、最近はLEDがかなり明るいので最新の軽にも負ける状況ではある

209: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/21(水) 23:21:07.68 ID:vOPfGV3d0
>>205
照度低下は経年劣化で間違いないとは思う。新車のころは今よりもっと明るかった気がする。
ただ、他の車に比べて劣化具合が酷いよーな?
ちょっと前にクラウンが照度低下を理由にリコールになってたけど、どっちも恐らく小糸製じゃないのかな?
レガシィもリコール対応してほしいと言うのが本音。

>>208
色温度の関係もあるんだろうけど、ハロゲンよりも暗く感じちゃうんだよな。

照度低下で車検に引っ掛かった人っているのかな?

206: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/21(水) 21:27:04.20 ID:RBxiGnoz0
もうすぐ車検のE型だが、LEDライトの車も所有しているとBRに乗るとメチャクチャ暗く感じる。

207: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/21(水) 22:42:30.90 ID:rTCo+Q/p0
A型のBM9だけど、55WのHIDに取り替えた

208: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/21(水) 22:51:26.06 ID:xRNcfvwO0
ハロゲンが当たり前の時代を知ってるからキセノンでも十分過ぎるくらい明るい

210: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/22(木) 07:07:32.65 ID:Cw7FNab+0
6万キロ時点で片側の純正バーナーが点かなくなりました

211: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/22(木) 11:12:25.24 ID:iV3BzPOD0
以前ディーラーでHIDの反射板に煤か汚れかが付着して暗くなると聞いた覚えがある
しかも外部から掃除は出来ないと

212: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/22(木) 12:45:16.83 ID:ymZ797XG0
HID、明るいのに変えたからどうでもいい

213: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/22(木) 12:58:25.61 ID:bLUCiNIO0
>>212
プロジェクター内部のレンズや反射板の黒化がさらに促進され照度低下に拍車がかかる。
だからどうでもいい。

214: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/22(木) 23:25:42.31 ID:4jGZdehB0
これで暗く思えるならADバンとか乗れねえなw

215: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/23(金) 12:09:05.11 ID:yOYMQwno0
暗いってかプロジェクターだからスッパリと境目が切れるんだよ マルチリフレクターと違い少しでも見えるであろうボカやし部分が無い
特に運転席側なんて横線引けるんじゃないか?位に境目がハッキリしてる 少しでも遠くの情報欲しいのに見えない不安=暗いと錯覚してる

216: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/23(金) 12:46:54.18 ID:V4uwXp6e0
>>215
いいえ、違います。
その前提に立った上で、プロジェクターレンズの濁りや反射板黒化による照度低下で暗いという話をしています。
レンズカットによるコントラストに文句言っている人はいませんよ。
そもそも最近のマルチリフレクターも、マルチリフレクターによる特性を生かして上方散乱光が抑えられているので、
くっきりとしたレンズカットですからね。

217: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/23(金) 13:11:08.84 ID:XUd5ipOR0
うちのもとうとうヘッドライトが曇ってきた
とくに暗くなったとは感じないけどみすぼらしいよね

220: 186 2018/11/23(金) 22:01:41.65 ID:Lp1Ptq+m0
>>217
ワコーのハードコート復元いいよ

223: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/24(土) 07:03:56.11 ID:G4Zd1XQI0
>>217
水研ぎ+ウレタン塗装派閥はどうですか?

231: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/25(日) 13:57:45.03 ID:gOOMe4Gc0
>>217
ピッチレスコートで磨いてる

218: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/23(金) 19:21:07.50 ID:3VV05FlK0
花火の振動でクラクション鳴るって普通?近所で花火上がってるんだけど尺玉上がるたびに鳴って近所に申し訳ない

219: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/23(金) 21:06:16.42 ID:izOxVStM0
>>218
そんなんで鳴ったら戦闘機が発着する基地の近くに置いたらどうなんだろ?

222: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/24(土) 02:38:19.73 ID:MUvFotdD0
>>218
施錠出来てるけど、どっかのドアが半ドアになってたりしない?俺は前に強風の日にやたら鳴ってたらしいけど、カギかかってるけどドアが1枚完全に閉まってなかったんだよね

227: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/24(土) 14:56:29.99 ID:EXONOg5i0
>>218
俺は花火の度にカーセキュ鳴りまくって文句言われたけど気にしなかったよ

逆に車に報復されていないか心配して聞いたぐらい。

221: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/23(金) 22:09:40.79 ID:MFtFhLug0
(´・ω・`)大和田 膜~

224: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/24(土) 08:08:55.69 ID:YXLiJtvLO
昨日北とうほぐ各地で初雪降ったが、特に青森県内が強い振り方してたが、これだとノーマルタイヤでも東北道を100~100キロで走れたな

225: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/24(土) 09:49:13.62 ID:So3JNkL/0
>>224
そりゃ滑り止め規制していない状態の高速なら普通に走れるだろ。

232: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/26(月) 13:16:42.90 ID:IZrH+Dcu0
>>224
とうほぐ地方は日本語おかしいな

226: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/24(土) 14:16:26.96 ID:eptiOR5s0
道民のレガ乗りはスタッドレス何履いてる?
VRX2が最上なのはわかってるけど
VRXの方が良かったいう人もおるし
IG60も気になってるし

助言くだしゃー

228: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/24(土) 15:48:37.99 ID:jaWm4Ms20
218だけど半ドアでもなかったし、来年は余所に停めるとするよ、ありがとう

229: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/24(土) 18:43:17.53 ID:w8Fzu0JF0
ハイフライ一択

230: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/25(日) 07:17:59.59 ID:arfSDcvu0
オルタネータの赤カバーに焦げ

233: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/26(月) 14:10:38.57 ID:JftRHk/S0
アイスガード5+どVRXてとっちがええの?

234: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/26(月) 18:58:18.20 ID:l8s9RIXi0
こないだ出かけようと思って車乗ろうととしたらキーの電池が切れたらしくドアが開かず、スペアキーも同時に切れたらしくちょっと焦った
近くのコンビニに電池売ってたから自分で交換して事無きを得たけど、みんなも気をつけてな

235: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/26(月) 19:33:52.71 ID:JftRHk/S0
キーをボタンとこ近づければ
エンジンかかるだろ

236: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/26(月) 19:37:13.65 ID:eC0yc3OC0
>>235の通りやで
電池切れてもキーをスイッチに近づけると起動するで
取扱説明書に書いてあるで

246: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/26(月) 23:24:02.95 ID:JftRHk/S0
>>238
よく読んでなかったのは悪かったが、
無能ではないぞ

237: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/26(月) 20:24:01.60 ID:mGy1pWNr0
その電池すらなかったとか
近づこても反応しないとか

239: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/26(月) 20:29:45.39 ID:mGy1pWNr0
いやそれは物理的キー出して開ければええやん

240: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/26(月) 21:16:32.46 ID:LCTwnKDP0
>>239
わしも そう思う。

245: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/26(月) 22:15:25.53 ID:HRxgqjrX0
>>239
>>240
後出しジャンケンは卑怯者の手段

253: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/27(火) 15:01:50.68 ID:bby5Onz50
>>240
死んでしまって何になる。誰もがそう思うだろう。

241: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/26(月) 21:32:48.43 ID:DlNQSkXl0
BRですが純正ナビのバックカメラが頻繁にどピンクになってイライラするのは
仕様ですか?映らないときはR→P→Rと繰り返すと映るようになるのですが
パチンコ中毒じゃないのであたりを引くまでガチャガチャするのは面倒です

255: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/27(火) 17:12:54.06 ID:BKdB5cht0
>>241
まぁカメラ交換だね。23,000円なり。交換作業代込み。Dにて。

242: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/26(月) 21:49:35.09 ID:m5dhtzU50
物理キーだとセキュリティが作動してクラクション?鳴るから、鳴っている中をドア開けて電池切れのキーをスイッチに近づけてエンジンかける
という電池切れ時には冷静さが求められる、と納車時に説明受けたぞ

244: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/26(月) 22:08:42.89 ID:PpaaxwgQ0
>>242
ドア開けてからアラーム作動まで10秒か20秒猶予あるぞ
YouTubeでみた

243: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/26(月) 22:03:25.19 ID:x/LOPeJH0
スバル伝統の暗証番号もあるで

248: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/27(火) 07:15:44.62 ID:Jqy3f4Sr0
>>243
BRから無くなったような

249: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/27(火) 07:48:13.11 ID:ecfDyhNb0
>>248
少なくとも俺のB型にはある

247: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/27(火) 01:57:00.40 ID:6bgTZVtf0
クラクション鳴るとかキーをボタンに近づけるとか以前に物理キーの存在すら知らない奴だったとは

250: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/27(火) 07:51:27.74 ID:v3EIHkqa0
暗証番号あるよ この車イモビアラーム鳴るのか? エンジン掛からねぇだけじゃね??
スキー場で鍵紛失 オヤジだけ宿泊せずに家迄スペア取りにトンボ帰り次の日は帰るだけとか悲惨な客を見た事あるので俺は出先鍵紛失した時用にドア暗証番号解除 グローボックスにスペア鍵をアルミ箔巻いて入れてある

252: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/27(火) 11:40:40.46 ID:7/JEL+fQ0
>>250
一瞬どうやって帰るんだって思ったけどタクシーと電車か…
親父悲惨すぎだな

256: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/27(火) 23:38:45.49 ID:3qa6cnWP0
>>250
すげえなあ
とても大人が書いた文章とは思えない

261: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/29(木) 00:25:58.74 ID:XZAqXSUb0
>>250
アルミ箔で巻くっていう方法があったんだ。
自分はわざわざ電池を抜いてスペアーキーを車内に保管している。
いいこと教えてもらった!!

251: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/27(火) 08:33:08.66 ID:TI/5FuBL0
D型にもある

254: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/27(火) 16:16:45.80 ID:cgYVGQHk0
BRから無くなったのはキーレスの解錠長押しで窓が開くやつだろ?
夏便利だったんだけどな

257: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/28(水) 00:42:19.66 ID:7jVCAI2l0
国語苦手だっただろうね

258: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/28(水) 07:55:47.91 ID:YrwT4dSw0
中古で買った若者だろ

259: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/28(水) 22:29:04.13 ID:nLvit5e50
車検でフロントバンパーって外す?

260: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/28(水) 22:38:12.82 ID:j3p2/c3u0
外さねーよ

263: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/30(金) 03:54:08.82 ID:VbOYs2e70
ベルトしているのにベルトしろ!って不具合報告ある?

264: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/30(金) 08:31:13.52 ID:3YPQvlXh0
>>263
後部でたまにある

265: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/30(金) 14:44:05.50 ID:B269MFym0
それとは関係ないだろうけど助手席に荷物を置いておいて、
コーナーなどで急に感知してピーピーうるさいのどうにかして欲しい
頭が悪すぎる

266: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/30(金) 14:59:47.10 ID:VbOYs2e70
アイスト時にベルト警報出るとちょっとしたパニックに陥る。
以前一度だけだが、信号待ち停車(アイスト状態)後、青に変わりペダル緩めた瞬間これになった。(アイサイト停止!Pに入れろ!・・
まあエンジン再始動でのタイミングは偶然だったんだろうけど

267: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/30(金) 18:58:06.55 ID:AeEZtI4Q0
スイカを貰って固定が面倒なので助手席に置いたら余裕で反応
そのままスイカにシートベルトしてあげた
それからは不意に鳴らないようにベルトの差し込み部分だけを譲って貰って助手席に刺してる
運転席に使っちゃダメよ?

268: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/30(金) 22:37:37.89 ID:4W/rGu+k0
>>267
ディーラーマンがそれ使ってて
うわぁってなった

269: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/11/30(金) 22:39:55.79 ID:68s8Q1XN0
スイカをベルトなしで助手席に乗せるのは
人を乗せるより危険があぶないわ

273: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/01(土) 10:20:46.93 ID:3oq3IR8r0
>>269
それは、
ご飯を炊飯したり頭が頭痛したりよりも危ないね!

270: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/01(土) 00:15:25.57 ID:zXJtEqtd0
ICOCAなら大丈夫

271: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/01(土) 09:02:59.76 ID:1DrXph+a0
てっきりSuicaかと思って馬鹿なことしてるなーって思って読んでたけどバカは俺だった
西瓜か

272: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/01(土) 09:23:15.05 ID:GKjefVAv0
つぎは Mazda3にします

275: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/01(土) 11:54:11.05 ID:dhn2fuZM0
この車ガタガタビリビリ内装震えて五月蝿えよんだよな

276: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/01(土) 12:25:18.88 ID:GKjefVAv0
>>フロントオーバーハングあって

フロントノーズ長のことでは?

281: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/01(土) 14:38:37.65 ID:1YRfIvf+0
>>276
オーバーハングであってるんじゃない?

277: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/01(土) 12:27:02.03 ID:GKjefVAv0
もちろんセダン選びますよ

ちなみにいま サイドブレーキリコールで入庫中
代車はインプ1.6 GT2?とかですわ

278: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/01(土) 12:28:55.88 ID:GKjefVAv0
レガに比べてふた回りくらい小さい感じ

取り回しがしやすく
軽いクルマはそれなりに いいところがあるね

279: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/01(土) 13:33:37.32 ID:UxEp3JhP0
BRF後期乗ってるけど次はアウトランダーPHEVが良いかもな、追従クルーズも付いてるし。誰か俺の3.6、8万キロだけど買わね?

280: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/01(土) 13:38:36.24 ID:mh1l9rlY0
>>279
50万でどう?

282: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/01(土) 16:04:28.58 ID:YMFof9W70
「フロントノーズ長」とはそのままフロント部分の長さ
「オーバーハング長」は前輪から前の部分の長さ

283: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/01(土) 22:45:28.27 ID:1DrXph+a0
言いたいことは一緒じゃねーか

284: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/01(土) 23:12:29.83 ID:r9scb4EQ0
パサートはどう?あかんか?

289: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/02(日) 08:57:47.52 ID:Mmytfs4n0
>>284
ちょー静か、乗り心地物凄く良い、ツーリングアシストと同等、トランク広い、スピーカーも良かった。

買える金あればオススメ。

義理父がオールトラックからヴァリアントに買い換えて、のせてもらった感想。

燃費も良かったな。

パワーだけは俺のレガシィの勝ちw

285: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/01(土) 23:15:11.94 ID:GKjefVAv0
276です

mazda3関連の記事は 「フロントオーバーハングをギリギリまで詰めて」みたいに報道しています

いっぽうで「フロントノーズが長く」は 現行車CXシリーズでも言われています

286: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/01(土) 23:15:35.24 ID:GKjefVAv0
パーキングブレーキのリコール対策を終えたレガは ほかのかたも言っているように
動作音が小さく 短くなりました

新車のころは こうだったのかな・・・

290: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/02(日) 10:18:00.46 ID:UWa8cnSW0
>>286
電Pのリコール終わったあと確かに作動音が小さくなったけど、最近は元の音に戻ったような気がするw
あと、5レガの電Pって窓やドア開けて作動音を聞くと、結構大きい音がしてるのが分かる。
電P音なんて、走行性能と関係ないから気にしてないけどね。
ちなみに街中で偶然他の車の電P音聞くけど、そんなに大きくない。

前にレヴォーグ乗った時は電Pの作動音が静かだったよ。改良されてるんだろうね。

292: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/02(日) 10:23:01.94 ID:pGbOOkwO0
>>290
仕組みが違う。
レガシィのは従来のパーキングブレーキのワイヤー巻き上げを電動にしただけ。

他の多くはキャリパーをモーターで動かすから、ワイヤーが無い。
よって静か。

293: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/03(月) 02:18:08.32 ID:CTwh5evI0
>>292
そっか、だから音がするんだね。有難う!

287: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/02(日) 03:55:46.72 ID:pJx3iaGy0
2回変えたけどリコールのはまだ行ってないなあ
どうなるんだか

288: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/02(日) 05:06:03.28 ID:p/3z2RCy0
来年7月に2回目の車検だからそれまで放っておくわ
4年間特に不具合ないし
ディーラー行くの面倒臭い

291: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/02(日) 10:20:53.51 ID:ChW/2v/I0
エンブレムのデザインが受け付けません
ユーノスはカッコ良かったのに

294: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/03(月) 23:18:03.00 ID:HMAMloQf0
販売店では自分の店で売った車のリコール情報は把握してないのかな。
定期点検以外何も言ってこないのだが。

299: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/04(火) 08:14:24.49 ID:ke5+tKAZ0
>>294
車検の登録情報のとこに送るってきいた

295: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/03(月) 23:53:52.86 ID:283a9PE50
定期点検が来ているなら待ってたら来るんじゃないかな?
ちなみにリコールの封書は地域の販売店じゃなくて、なんか聞いたことも無い会社から送られてきたぞ

296: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/04(火) 02:18:32.55 ID:o3yl7uah0
リコールは国交省で所有者調べてから最寄りのディーラーから通知来る流れだから直ぐには来ないぞ

297: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/04(火) 04:40:54.83 ID:sd/EpK6V0
四駆はどこにチェーンつけるの?

298: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/04(火) 06:22:36.92 ID:YUvI7/pE0
リコールの通知はメーカーからでしょ?俺のとこには「株式会社SUBARU」から来たよ

チェーンはタイヤに付けるにきまってるだろ!・・・じゃなくてFFベースなので前輪です

300: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/04(火) 09:45:53.48 ID:PrUZ+1Gf0
リコール知ってるのにデラが何も言って来ない とかドMなのか?
さっさと自分から連絡して交換すれば良いのにw

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