4thLegacy

引用元:http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1545576521/

1: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/23(日) 23:48:41.51 ID:0LsaDTxl0
2003年5月発売の「4代目(BP/BL)レガシィ」について語るスレです

■4代目レガシィ型番 (ワゴン: BP)(セダン: BL)

□アプライドモデル
 A型[2003.5 ~ 2004.4]
 B型[2004.5 ~ 2005.5]
 C型[2005.6 ~ 2006.5]
 D型[2006.6 ~ 2007.4] 後期/SIドライブ搭載/パドルシフト/ECU32bit化
 E型[2007.5 ~ 2008.4] AT車パドルシフトにブリッピング機能搭載(3.0RはD型から)
 F型[2008.5 ~ 2009.4] アイサイト登場/ロングライフクーラント?

※前スレ
【SUBARU】4代目(BP/BL)レガシィ192【LEGACY】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542776939/

11: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/24(月) 06:40:50.23 ID:4VCWwXyJ0
>>1 メリクリ🎄 1乙。

12: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/24(月) 07:05:16.86 ID:PyEFI3s70
>>1
BPのテール 左はバックランプで右はなんですのん?

13: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/24(月) 07:17:14.45 ID:9rZKoPV40
>>1

右はリヤフォグランプですのん

15: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/24(月) 08:41:33.87 ID:PyEFI3s70
>>13
というとフォグスイッチ押すとフロントと同時に右リアも点灯すると?

16: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/24(月) 08:46:19.11 ID:tdgT/xoz0
>>15
ライトの一番上まで回すとリアフォグが点灯するんだ
もう一回回すと消える

42: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/25(火) 08:08:54.76 ID:4g15n4Kn0
>>1乙!

>>37
5ATの延長保証、対応してもらえて良かったですね
こちら7月に不具合で入庫し、ハーネス欠品で納期が1ヵ月後でしたが、メカニックの方の尽力で
在庫があったコントロールバルブごと交換してくれました。それでも10日待ちましたが

保証期間が、今年6/22のメーカー発表から1年間なので、これから駆け込み組が増えるでしょうね

72: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/26(水) 09:05:56.63 ID:G5rSBk/q0
>>39
ポンプ自体はまだまだ使えそうな感じはした。
自分は長距離移動が多いので走行距離とポンプ稼働時間でいうと
あまり比例しないかも。
>>41
まじっすか。ちなみに都道府県で言うとどの辺になります?
○○スバルの括りだと。当方は東京スバルです。
>>42
そう、ハーネス欠品で時間かかると。
どっかで聞きかじった話だと、ダイアグにでてない場合
メーカにディーラーから保証対応の申請を上げるのが面倒で
時間がかかる説があるらしいと聞いたんだが。
自分はダイアグにでてなくて症状もまだ軽微だったけど
申告からさっするにハーネスで間違いないので交換します、
的な感じなので優先度低になっている気もする。
>>47
自分も1年前に交換した。17万キロくらいで。
パワステ自体の動作は問題なかったけど
オイルにじみ漏れでタイベルカバーに
がべとべとになるくらいだったので。
リビルドを買って自分で交換した。
1万5千円くらいだったかしら。

82: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/26(水) 21:48:38.48 ID:GtCsGTb40
>>72
東北です。
ATのリプロでも治らなく、ダイアグにも出たのて、保証対応になりました。
ダイアグにでてからはショック祭りになりました。軽微で対応してくれたのなら良心的でしょう。

86: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/27(木) 08:46:04.36 ID:Dj6pofZG0
>>82
ありがとう。
やはりダイアグに出てる出てないで対応が若干違う感じですね。
まぁ今のところ加速時の2-3速変速時に気をつかえばだましだましは
走れそうなので。(負荷をかけ気味に加速すると、ゴンとくるが)

2: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/23(日) 23:49:19.24 ID:0LsaDTxl0
■公式ニュース(FMC/年次改良/特別仕様車/その他)

<前期 A型>
□2003年 5月 4代目発売(フルモデルチェンジ)
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/03_04_06/03_05_23.htm
□2003年 6月 レガシィ発売後10日間で7,000台受注
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/03_04_06/03_06_03.htm
□2003年 9月 「3.0R」発売
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/03_07_09/03_09_09.htm
□2003年10月 「アウトバック」発売
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/03_10_12/03_10_22.htm
□2003年11月 2003-2004日本COTY受賞(スバル初受賞)
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/03_10_12/03_11_13.htm

<前期 B型>
□2004年 5月 年次改良/「アウトバック L.L.Bean EDITION」「B4 2.0 CNG」発売
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/04_04_06/04_05_17.htm
□2004年 7月 「2.0GT spec.B WR-Limited 2004」(期間限定)発売
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/04_07_09/04_07_01l.htm
□2004年10月 「3.0R spec.B」発売
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/04_10_12/04_10_19b.html
□2004年12月 「B4 Blitzen 2005 MODEL」(期間限定)発売
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/04_10_12/04_12_22.html
□2004年12月 「アルカンターラセレクション」発売
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/04_10_12/04_12_24_2.html

3: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/23(日) 23:50:31.79 ID:0LsaDTxl0
<前期 C型>
□2005年 5月 年次改良
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/05_04_06/05_05_24_1.html
□2005年 8月 「2.0GT WR-Limited 2005」(期間限定)発売
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/05_07_09/05_08_17_1.html
□2005年 8月 「tuned by STI」(限定600台)発売
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/05_07_09/05_08_17_3.html
□2005年12月 「ブラックインテリアセレクション」「2.0GT-Limited」発売
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/05_10_12/05_12_01.html
□2005年12月 米国IIHSの安全評価「トップセイフティピック・ゴールド賞」受賞
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/05_10_12/05_12_06.html
□2005年12月 「Blitzen 2006 MODEL」(期間限定)発売
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/05_10_12/05_12_19_1.html

=============================
<後期 D型>
□2006年 5月 大幅改良(マイナーチェンジ)
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/06_04_06/06_05_24.html
□2006年 8月 「tuned by STI」(限定600台)発売
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/06_07_09/06_08_08.html
□2006年11月 「SI-Cruise Limited」発売
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/06_10_12/06_11_15_03.html
□2006年11月 「2.0i B-SPORT LIMITED」「アウトバック 2.5i S-style LIMITED」発売
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/06_10_12/06_11_15_04.html

4: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/23(日) 23:51:19.82 ID:0LsaDTxl0
<後期 E型>
□2007年 5月 年次改良
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/07_04_06/07_05_15_01.html
□2007年 8月 「tuned by STI」(限定600台)発売
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/07_07_09/07_08_07.html
□2007年11月 「Urban Selection」「2.5i Urban Selection」発売
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/07_10_12/07_11_14_2.html

<後期 F型>
□2008年 5月 年次改良
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/08_04_06/08_05_08_01.html
□2008年 5月 「2.0i Advantage Line」発売
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/08_04_06/08_05_08_03.html
□2008年 5月 「アウトバック 2.5XT/2.5XT EyeSight」(限定2000台)発売
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/08_04_06/08_05_08_02.html
□2008年 5月 「S402」(限定402台)発売
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/08_04_06/08_05_14.html
□2008年10月 「Smart Selection」発売
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/08_10_12/08_10_29_2.html
□2008年10月 「Premium Leather Limited」(限定1000台)発売
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/08_10_12/08_10_29.html


■解体新車 (解説/開発者インタビュー/動画など)
 <前期> http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/subaru/legacy/index.html
 <後期> http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/subaru/legacy2006mc/index.htm

5: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/23(日) 23:52:30.68 ID:0LsaDTxl0

6: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/23(日) 23:53:24.75 ID:0LsaDTxl0
【「2.0GT」 と 「2.0GTスペックB」 の主な違い】
・タイヤサイズアップ(215/45R17→215/45R18)
・ギア比・ファイナル変更(加速重視)
・後期MT車のみリヤデフ変更(ビスカス→トルセン)
・専用外装
・専用チューンのサスペンション
※エンジン/吸排気系/ブレーキは同じ
※D型以降のMT車のみ6MT (TY85)
※D型以降は強化ボディ

【「2.0GTスペックB」 と 「S402」 の主な違い】
・2.5iベースのマル改車
・タイヤ・ホイール変更(235/40R18)
・ブレンボブレーキ
・STIパーツてんこ盛り(フレキシブルフロント3点/リヤ1点セット、ピロ足、etc.)
・専用ワイドボディ
・専用内装
・専用チューンの2.5Lターボ(XT仕様と異なり等長等爆)
・専用ECU
・専用ステアリングレシオ
※「専用」となっているパーツは車検証の提示無しでは注文不可

7: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/23(日) 23:53:57.39 ID:0LsaDTxl0
【タイヤ&ホイールのサイズについて】
※全車共通の仕様は『P.C.D. 100mm/5穴』.
※カッコ内は純正サイズ(タイヤ)<リム幅/インセット>

【17インチ以上適合】
 S402 (235/40R18)<8J/53mm> ※ブレンボに当たらないこと
 tuned by STI 2007 (225/40R18)<7.5JJ/55mm> ※ブレンボに当たらないこと
 2.0GTスペックB, 3.0RスペックB (215/45R18)<7.0J/55mm>
 2.0GT, 2.5i SI-CRUISE, 3.0R (215/45R17)<7.0J/55mm>
 アウトバック 3.0R, 2.5i SI-CRUISE, 2.5XT (215/55R17)<7.0J/48mm>

【16インチ以上適合】
 2.0R, 2.5i (215/45R17)<7.0J/55mm>
 アウトバック 2.5i (215/55R17)<7.0J/48mm>

【15インチ以上適合】
 2.0i (205/55R16)<6.5J/55mm>

■タイヤサイズのマッチングは下記URLで調べられます。
 http://www.tiresize.net/rim/rim.htm

156: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/01(火) 16:26:34.80 ID:8XcGCLl30
>>155
>>7

8: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/23(日) 23:55:42.51 ID:0LsaDTxl0
■ECUリセット後の手順(ECU学習まで).
アーシングやら何やらDIYしてるとバッテリー端子を外すことが多いので調べてみました。
ECUリセット後は2つのことが必要です。

①装着直後のイグニッションON
バッテリー取付け後に電子制御スロットルの初期診断が行われている。
そのためエンジン始動はイグニッションスイッチをONにして10秒以上経過してから行う。

②ECU学習
ECUの学習方法ですが、実際は10~50km程度走れば問題ないと思います。
ただし、スバル車の場合キースイッチのON/OFFで区切りをつけてますので、
アイドリングを5~10分程度させた後、一度OFFにして再度ONにしてアイドリング
といった具合に繰り返すことで学習できます。

また、距離にして30mごとといったレベルで常に学習&更新していきますので、
アイドリング学習を行い実走行することでさらに学習度は高まります。
ですが学習機能は常に働いているので特別に意識する必要はありません。
学習度合いが高まる程に制御精度は高まりますのでアイドリング学習は行った方がより良いでしょう。

※エンジンをかける際①で、イモビの通信の関係でイグニッションON後
メーターのオープニングセレモニーを終わってからエンジンをかける方がいいそうです。

■ECU書き換え後・・・
まず①をやる!
その後、エアコンオフで10分間のアイドリング!
そのままエアコンオンで10分間のアイドリング!

■峠を走ったりシャシダイに乗せたりした後は20分ぐらいエアコンOFFでアイドリングさせる!
高負荷での微妙なノッキングとかで不調になった状態を、回復できる場合があるそうです。

9: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/23(日) 23:58:24.39 ID:0LsaDTxl0
【BP、BLレガシィの評価】※ネタなので気を悪くしないでね

GT AT 標準
GT MT パワフル
2.0i AT 堅実
2.0i MT 珍種
2.0R AT ハズレ
2.0R MT マニア
3.0R AT 欧州的
3.0R MT 変態
アウトバック 助っ人外国人
スペックB、S402、tuned by STIなど 個性が大事、または人と違うことがかっこいいと思ってる人
2.5i ・・・・・・都市伝説

■最後に
時々、やれ前期はコストがかかっていて後期はコストダウンされているだの
前期は乗り心地が悪く後期は装備も充実してるだのと言い争いになることがありますが
この世代のレガシィは全般的にお金がかかっています。
前期型で得たノウハウを元に後期型は部品選定の合理化やボディ補強・走行性能の向上が図られています。
一概にどっちが良いではなく、どちらもスバルが本気で作ったクルマだということを理解して仲良くしましょう。

10: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/24(月) 01:33:12.11 ID:TipuLZTH0
前スレで出たから一応貼っとく

【BL/BPのAWDシステム】
BL/BPで採用されたAWDシステムは3種類。

MT車(全グレード)はビスカスカップリングによる差動制限付きセンターデフ。
トルク配分はベベルギア式50:50固定。

AT車のうち、2.0GT, 3.0Rと、2.5iの一部は
VTD-AWDと呼ばれる電子制御による差動制限付きセンターデフ。
遊星ギア式による不等配分で、基本配分F:R=45:55、45:55~55:45まで可変。

そのほかのAT車はACT-4と呼ばれる、
他社でいうとスタンバイ四駆に近いシステム。
ただしスバルのシステムは基本配分F:R=60:40で
リアにも駆動力を配分しており、50:50~100:0まで可変。

MT車にもVTD-AWD付かないの?と思うかもしれないが、
ATフルードのポンプ圧を利用してるのでMT車には採用できず
インプSTIのDCCDのような凝った仕組みが必要。

14: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/24(月) 08:14:05.01 ID:vHTAx3xc0
すまん、誰か教えてちょ。
BP5Aなんだけどヘッドライトのレベル調整ダイヤル回しても照射高さが変わらなくなってしまったんだけど、ヘッドライトASSY内が不良ってことかな?

17: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/24(月) 09:01:32.77 ID:ts/sDGMT0
「左のバックランプ切れてますよ」
「……」
で説明するまでがお約束

20: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/24(月) 10:50:56.24 ID:2oOFvo4C0
>>17
「リアフォグの右のほう切れてますよ」

18: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/24(月) 09:02:19.32 ID:ts/sDGMT0
間違えた 右

19: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/24(月) 09:50:03.25 ID:njuQkyre0
先週納車されたんですが運転席パワーシートの座面左前方がキチンと固定されてないみたいで沈み込みます
気になって仕方ないので治したいんですがパワーシートごと交換するしかないですかね?

21: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/24(月) 12:06:29.38 ID:PvljXeqA0
前スレでハゲにアドバイスくれた人ありがとう
https://imgur.com/a/sXsf2YK

22: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/24(月) 12:13:24.68 ID:nungDLdM0
ってハゲたまんまやないか

23: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/24(月) 15:05:57.93 ID:75vIMEM90
寺でリコールついでにPWスイッチ交換頼んだら25,000円くらいの見積もり来たんだけど高過ぎない??

24: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/24(月) 15:08:41.75 ID:6jjPQRRn0
>>23
ディーラーはASSY交換が基本だからねぇ

27: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/24(月) 18:59:08.88 ID:9wDvSv8O0
>>23
そんなもん中古でいいだろ

25: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/24(月) 15:29:02.09 ID:8G7eoaL50
PWスイッチって単体でも新品だと、案外高価なんだよね。

26: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/24(月) 15:31:02.24 ID:fGjyD2Sx0
前スレの話の蒸し返しだがエクステリアのデザインに関して言えば
レヴォーグより4代目レガシィの方がずっと格好良いね

28: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/24(月) 19:04:25.49 ID:9wDvSv8O0

33: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/24(月) 19:58:11.76 ID:mpAT36oa0
>>28
真ん中の人間だけ欲しい

36: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/24(月) 22:30:39.97 ID:9wDvSv8O0
>>33
せやろ
顔はそうでもないが、身体はなかなかやろ?
お前らもこんなん横乗せてドライブ行きたいやろ

29: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/24(月) 19:17:32.47 ID:tdgT/xoz0
俺はレヴォーグみたいなガンダム顔も好きだけどな
BP/BLに関しては後期の方が好き。これも前期の方が、って人も多いからアレだけども
どっちがいいじゃなくて好みだけどね

30: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/24(月) 19:27:02.01 ID:o4RNsFCh0
C-HRもガンダムチックだな
欲しいとは全く思わない

38: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/25(火) 00:58:15.61 ID:YUtspL4F0
>>30
こないだ横に乗ってたウチのがあれを見て「何あれゴキブリみたい」と

31: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/24(月) 19:27:26.96 ID:XDPPZ7aI0
顔の好みは好き好き、ただ此処はBP/BL板なので、他車種の話題は邪魔です。

32: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/24(月) 19:47:00.95 ID:wDciHvrw0
ちなみにケーブル生やしてる所から
割れてくるから注意な

34: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/24(月) 21:40:26.21 ID:geGXfxod0
教えてください!
新しいヘッドライトはまだ寺で購入可能ですか?

35: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/24(月) 21:48:00.79 ID:lB4bkgXV0
電話してみたら?

37: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/24(月) 22:51:45.59 ID:QR1sCLPe0
前スレの399ですが、昨日リコール対応(エアバックと燃料ポンプ)の
対応してもらった時に5ATも見てもらった。
結果自己診断では記録されていないものの、交渉のかいあってか
タービン回転センサー2のハーネスの保証対応をしてもらえることになった。
ただし今部品が欠品していて?かなり入荷に長期間かかるらしい。
対応はしてもらえるので良かったのだが他でも症例が多いから
時間かかるのかな?最低でも年明け1月~2月になるといわれた。
エアバックの時くらいの時間がかかるね。。

ちなみに燃料ポンプハーネスリコール時に、AVOの大容量燃料ポンプに
持ち込み交換してもらった。純正より安価だし、リコール対応と合わせて
3000円くらいで変えてくれたのでラッキー。
外した燃料ポンプはフィルターがかなり黒ずんでた(F型 19万5千キロ)

39: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/25(火) 01:09:22.10 ID:KXuyaZd30
>>37
>外した燃料ポンプはフィルターがかなり黒ずんでた(F型 19万5千キロ)
19万キロまで純正ポンプが持つのかと、おおいに安心したわ、
ちなみに私のTA-BP5は、まだ10万キロ

41: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/25(火) 07:53:03.33 ID:HGKWzceq0
>>37
23日に対応してもらったが、部品はすぐにくるって言っていたよ?

40: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/25(火) 07:28:55.05 ID:JRN8gXix0
諸先輩方へ
BP5D型GTです
今更ながらに純正足にアイバッハのダウンサスを入れてみました。
バネレートはスぺBより少し硬いぐらいとは言え、段差でリアの突き上げ感がヤバいのですが
リアはバンプラバー半分ぐらい切ると幸せになれますかね?全部取るのはまずいでしょうか

43: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/25(火) 10:12:44.95 ID:Rzuc1KBR0
>>40
さす? スプリング?
商品名書いたほうが正しく伝わると思う
確実に底づきしてる? 初期のつき上げじゃなくて?
急すぎる段差乗り上げはスプリングレート関係なく突き上げるよ。底づきも関係なく

44: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/25(火) 12:28:35.57 ID:YXbZd1qs0
タイベルウォーポン替えたら12万かかった
たけー

45: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/25(火) 12:42:17.56 ID:97bC5uGM0
メモリーのないパワーシートをどうにかしたいけど
対処は容易じゃないよなあ

46: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/25(火) 13:17:08.26 ID:bTUcns1x0
こじき

47: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/25(火) 15:39:06.49 ID:nZfQxOeG0
BP/BLでパワステポンプ壊れた人いる?
以前のより改善されたらしいんだけど

48: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/25(火) 17:12:10.73 ID:uek9XmZE0
>>47
15万kmでオイル滲んできたんで交換した。
特にぶっ壊れた訳ではなかったですが

53: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/25(火) 19:32:12.86 ID:Ww19Qs600
>>47
先週パワステポンプ交換したよ。オイル漏れでギトギトでエアーを噛んでガキガキ音がしてカーブの途中でハンドルが重くなったりしたのでヤフオクでポチッた(12,000円)工賃9,612円(税込み)でした。

54: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/25(火) 20:41:16.57 ID:nZfQxOeG0
>>53
何万km走行で?

81: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/26(水) 21:37:15.69 ID:6ttoIa3u0
>>54
ざっと15万キロです。14万キロ過ぎたあたりから若干の違和感が出始めました。
なかなか修理するタイミングが無かったので騙し騙し乗ってました。

67: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/26(水) 05:12:56.64 ID:84Qs8Ypq0
>>47
今回の車検でオイル漏れが見つかって交換になった。
C型13万キロ、リビルト品の工賃込みで3万円ぐらいだった。

49: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/25(火) 17:56:09.55 ID:ADqPfcIQ0
ウインカーをLEDにしようと思ってるんだが前期のリアはホワイトLED入れたらダメですかね?

50: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/25(火) 18:09:55.09 ID:9ZfmgOOr0
後続に迷惑だからヤメタマエ

51: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/25(火) 18:32:29.62 ID:n4hxoIwJ0
ウィンカーの色変えるのは止めてほしい
酷いのだと赤とかに変えてるしなぁ

52: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/25(火) 18:59:50.94 ID:iKJlycF60
一体何の目的があって変えるのか知らんが、変えるならカラーレンズ内でもアンバーにした方がいい

55: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/25(火) 21:33:36.04 ID:Z/i1s6ff0
LEDに変更すると寺で車検断られるぞ

62: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/25(火) 23:35:21.84 ID:5blZuQmc0
>>55
マジレスすると何の問題もなくデラ車検通過するぞ

61: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/25(火) 22:48:48.96 ID:KXuyaZd30
>>60
実況とかされたら、ヤじゃない?
「さあ、いよいよ突入のタイミングとなってきました、おお溶岩のように熱い・・」

69: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/26(水) 05:55:23.99 ID:WFTQWv+iO
>>61
古館で再生された

57: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/25(火) 21:52:29.22 ID:XzYGvasa0
テールランプをフィリップス製の赤LEDにしてるんだが、断られるだろうか?

63: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/25(火) 23:55:24.38 ID:5Tat0KOm0
TA-BP5とCBA-BP5って何が違うのん…

64: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/25(火) 23:57:40.18 ID:5Tat0KOm0
自己解決したわ国土交通省の排ガス規制認定識別記号なのね

65: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/26(水) 01:34:49.54 ID:4CcnfFj80
>>64
というか、排ガスうんぬんというか、普通に型式なんだが
車検証にも記載されているよ

71: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/26(水) 08:01:42.18 ID:6H6rDvsB0
>>65
スバル独自の形式名はBP5の部分でしょ
頭のTAは12年規制の排ガス25%低減達成、CBAは17年規制の50%低減(=12年規制の75%低減)達成なんだって

75: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/26(水) 12:40:06.55 ID:c7FJeBCT0
>>65
排ガスうんぬんじゃん…

66: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/26(水) 02:34:04.41 ID:KN5oGhI60
おい、きちがい

68: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/26(水) 05:26:05.87 ID:0v5AsbfK0
はい、なんでせう

70: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/26(水) 05:58:11.04 ID:WFTQWv+iO
ドン・キホーテにLEDテールランプ赤バルブはまだ売ってますか?
近くに店が無くて・・・

73: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/26(水) 10:08:25.11 ID:A4fAV7Qs0
パワステポンプはこないだまさにオイルダダ漏れで交換した。
D型7.8万キロ
去年買ったやつだからカーセンサー保証で直せたよ!

74: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/26(水) 10:10:04.57 ID:K8dM3GS+0
s402用の8J+53ホイール履いてる人、フロントのツラって大丈夫ですか?

85: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/27(木) 08:04:06.19 ID:Um70RRbV0
>>74
7.5j+48でツラ程度だから多分いけるんじゃねえの

76: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/26(水) 13:17:09.18 ID:4CcnfFj80
なるほど、理解しました:

「自動車排出ガス規制及び低排出ガス車認定の識別記号」については、以下のように
アルファベットで表されます。

例)ガソリン(LPガス)乗用車 ABA 平成17年規制に適合させたもの
AAA 平成17年規制に適合させたハイブリッド車
CBA 平成17年基準排出ガス50%低減レベルのもの
DBA 平成17年基準排出ガス75%低減レベルのもの
CAA 平成17年基準排出ガス50%低減レベルのハイブリッド車
DAA 平成17年基準排出ガス75%低減レベルのハイブリッド車

78: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/26(水) 18:06:05.56 ID:twvNJYLp0
>>76
ね、勉強なったよね俺もCBA-のとこから全部形式名なんだと思ってたんだけどググッたら違ったんだよ

77: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/26(水) 14:04:27.28 ID:4S9RvwGq0
BP5A乗りなんだけど、車内からの光軸調整ダイヤル回しても
右だけ動かなくなったみたい。
モーターだけって取り寄せできるのかな?

79: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/26(水) 19:29:58.76 ID:+bZs/lKr0
型式書くときにドヤ顔でTA-BL5って書いてたの恥ずかしいやんけ

80: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/26(水) 21:05:00.04 ID:O0BmNH8n0
マイスバルのマイカー詳細には載ってなかったので不明
B5F4BV 2.0GT

83: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/26(水) 22:59:44.30 ID:Ro2mwzoe0
パワステポンプの修理ってDに依頼するといくら掛かるのかな?

84: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/26(水) 23:05:18.32 ID:qoC29WF40
14年目の12ヶ月点検完了。何も問題無し。代車のステラも悪くなかったけど、やっぱりBPはいいなぁって

87: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/27(木) 19:10:27.50 ID:U/a9wr950
>>84
テスラと空見したわ

88: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/27(木) 20:06:22.43 ID:3UTcHHaz0
やはり中古で買って保証引き継いでないと、ATの延長保証は無理なんでしょうかね…

93: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/27(木) 22:50:17.42 ID:Dj6pofZG0
>>88
中古保証継承なしでいけましたけどね。
そもそも継承しようにも保証切れてる年数で購入していて、
あとから延長されたとしても、購入当時切れてる保証なんて継承
できるわけないしね。
保証が継承できてないので無理と言われたら、そう言ってごねようと
思っていたけどすんなり保証適用されたのでよかったが。

94: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/28(金) 06:08:43.57 ID:6sn5P4xB0
>>88
自分のも中古で買った車だったよ
症状が出た時にディーラーに何度も見せてたから対応してくれてたのかも

89: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/27(木) 20:07:57.05 ID:ToYc3+zMO
ディーラーで聞いてみたら?

90: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/27(木) 21:24:23.68 ID:GUC0NOMY0
オレは中古車屋で入った保証適用ってことで交換してもらえたよ
すんなりってわけでもなかったけどな

91: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/27(木) 22:37:26.72 ID:Zdv4G9yB0
正規ディーラーにコネでもあればいいけど、そうでなければしっかり保証継承されてない中古買うのはリスクがあるよ
まぁこのスレで今更それを言っても意味ないと思うがw

92: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/27(木) 22:50:09.80 ID:FAMFZQWI0
保証継承してないと対象にならんのか

95: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/28(金) 12:40:16.05 ID:8NKQD7C00
ありがとうございます
普段は別の整備工場に出していてディーラーに行く機会がないので、燃料ポンプのリコールついでに行って交渉してみようかと思います!

96: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/28(金) 15:02:35.13 ID:0gVhSPjc0
図々しいなあ

98: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/28(金) 18:07:02.11 ID:hC3b2e6M0
>>96
露骨すぎて不覚にもワロタw

97: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/28(金) 15:10:12.05 ID:p+XQcskk0
ディーラーの人?

99: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/28(金) 18:47:22.37 ID:h4qYRuh80
何が図々しいか判らん 元はスバル(トヨタ)のAT設計ミスだろ
 

100: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/28(金) 18:53:32.25 ID:f3Lu4vLX0
建前と人の気持ちは別問題やからねぇ~

101: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/28(金) 18:59:59.02 ID:XhuwjE3/0
良くわからないけどATの開発についてはトヨタは関係無いんじゃ無い?

102: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/28(金) 21:38:13.80 ID:GhzWm9a50
ATってジャトコ製だったっけ

103: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/28(金) 22:22:02.34 ID:CIqeyoB/0
自社製

104: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/28(金) 22:56:17.17 ID:po8a4gw00
BP/BLの5ATはジャトコ製

106: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/29(土) 09:42:55.38 ID:/BTFhLF/0
>>104
初期はジャトコとスバルの合弁会社(富士AT)じゃなかったか?
後期はジャトコ製だと思うが

>>105
スバルもそうだが下手にカタカナ社名にするよりも漢字の方が格好いいと思うんだがねぇ
東京芝浦製作所とか早川電機とか

107: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/29(土) 09:44:48.25 ID:cWLXSfWw0
>>106
ジヤトコ株式会社 ||| ニュースリリース:2003 新着情報 |||
https://www.jatco.co.jp/archives/whatsnew/2003.html
2003.5.23 スバル『NEWレガシィ』に当社製AT部品搭載
スバル(富士重工業)から2003年5月23日に発表された『NEWレガシィ』のATに当社製AT部品が採用されました。
『NEWレガシィ』は、より上質な走りを実現するため、AT制御方式の変更や制御の緻密化を実施するとともに、ターボエンジン車には新開発5速ATを採用しています。当社製AT部品は、4速AT・5速ATともに採用されています。
『ツーリングワゴン』は2003年5月23日から、『B4』は2003年6月23日から発売となります。


前期後期関係なく一貫してジャトコですばい

108: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/29(土) 09:54:48.28 ID:/BTFhLF/0
>>107
へーそうだったんだ。
当時としては気合いの入ったミッションで初めて乗ったときは良い意味で驚いた。
ただキックダウンのタイミングとか妙な部分もあるのは制御に迷いもあったんだろうか

105: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/29(土) 02:03:01.65 ID:bCQYTIZz0
日本自動変速機製

109: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/29(土) 10:44:56.73 ID:cWLXSfWw0
スポーツ走行に耐えうるATって当時は珍しかったのかしら
今はもはや主流ですらあるってのはなんとも不思議な感覚だけども…
でもMTが減るのはなんか寂しいよね

110: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/29(土) 11:28:05.92 ID:Lkd19O7X0
5ATの制御はポルシェ・ティプトロニックの移植版
https://www.webcg.net/articles/-/16054
 

111: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/29(土) 12:11:58.61 ID:+gnNbJ0Z0
>>110
そのリンク先の写真なんだが、
ヘッドライトが透明できらきらしているって、すてきだな

112: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/29(土) 15:50:15.15 ID:cWLXSfWw0
>>110
そう言ってるね
動画が残ってるの嬉しいねなんだか

113: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/30(日) 13:13:13.85 ID:yXFkfNcN0
スペbのデフオイルの容量は何Lだっけ?

121: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/30(日) 22:12:24.67 ID:1mIx9fRF0
>>118
そもそも>>113がちゃんと情報出さないからこういう事になってるんだろう

大した返答も出来ないお前に>>117を非難する権利は無いわ

114: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/30(日) 17:44:46.71 ID:BeKiX4KT0
ATなら前後で2Lで少し足りないくらいだったような
MTだとフロントはミッションオイルと一緒なんだっけ?

115: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/30(日) 18:34:23.08 ID:cPRlFEPC0
ATの場合フロント1.4L リヤ0.8L

116: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/30(日) 18:54:19.04 ID:yXFkfNcN0
ゴメン。MTの場合はどーなんだろ?

119: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/30(日) 20:36:26.25 ID:FA1gDgOs0
>>116
5MTと6MTとでは違う。どっちが知りたい?

117: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/30(日) 19:16:21.19 ID:FA1gDgOs0
MTだと、フロントデフ、センターデフ、ミッションが一体化してるだろ。オイルも全部兼用になる。

118: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/30(日) 20:08:04.46 ID:BeKiX4KT0
仕組みを聞いてるんじゃなくて量を聞いてるように見えるけど
聞かれてない事答えてもしゃーないやろ

120: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/30(日) 22:10:12.67 ID:yXFkfNcN0
スマン。5MTのデフオイルの量が知りたい

122: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/30(日) 22:13:52.09 ID:1mIx9fRF0
>>120
フロントデフはMT兼用
リヤデフは0.8L

125: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/31(月) 03:46:38.77 ID:njKX4L0M0
>>122
なるほど。ありがとー

123: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/30(日) 22:55:48.09 ID:FA1gDgOs0
フロントデフについてこれだけアドバイスをもらいながら、馬鹿の一つ覚えのように「デフオイル」と
繰り返しているところを見ると、誰かに「デフオイルの容量を聞いて来い」と言われたのかも知れんな。
それで、本人は全く訳も分からずに「デフオイル」と連呼していると。

124: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/31(月) 02:24:19.24 ID:hXmgU5Bd0
くだらない話で年の瀬に喧嘩する事があろうか

126: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/31(月) 07:35:27.93 ID:1RavIEiK0
我BP(13年目)今年の収支
・車検(コバック)12万
・ドラシャブーツ交換(寺)4万
・デントリペア(クローバー)1.6万
・プラグ交換(クローバー)1.2万
・ワコーズ コア706投入(自分)1.2万
・前後デフオイル交換(寺)0.8万
・オイル交換(ジェームス)0.5万

127: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/31(月) 10:03:24.45 ID:orS7rKNY0
収が無いぞ

128: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/31(月) 10:06:21.19 ID:zwiUWd5S0
支だけワロタw

129: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/31(月) 10:42:02.50 ID:wpLsEhNf0
収入はプライスレス

130: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/31(月) 10:47:14.25 ID:wpLsEhNf0
昨日帰省と日替え温泉への旅で雪の中600km位走ったが高速でも山の中のアイスバーンでも不安なく走れて改めてレガシィは良いなあって思った15ねんめの大晦日

みなさんもよいお年を。さて高圧洗浄機で融雪剤落とすか

131: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/31(月) 13:10:02.90 ID:Fad5VmqN0
オレは交差点で止まれなかったな。
突っ込まれたらおわりだろ。

135: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/31(月) 14:29:31.35 ID:wpLsEhNf0
>>131
アイスバーンで止まるのはスピードと車重とタイヤ次第だからなあ

144: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/31(月) 23:24:35.46 ID:2e3YMHws0
>>135
スタッドレスも3年目になると怖いね(物にもよるんだろうけど)
前の車でブラックアイスバーン+下り坂+カーブで曲がれんかったなぁ

132: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/31(月) 14:24:07.62 ID:amej3KHT0
BP後期のバックカメラ壊れたから換えようと思ってガーニッシュはずそうとしたらボルト固定部分が11箇所中5箇所割れた。辛いっす。原因はガーニッシュの劣化、パッキンの張り付きに加えて気温が低いなどでしょうか。

133: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/31(月) 14:25:11.81 ID:amej3KHT0
ガーニッシュって幾らするんや。。。ツラっ

158: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/01(火) 19:56:30.68 ID:IplU/wtT0
>>133
ガーニッシュの塗装劣化が醜かったので、ディーラーで値段を聞いたら10万円くらいと言われた記憶がある(後期型)
ヤフオクで新品を2万6千円で落札した思い出

159: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/01(火) 23:05:18.93 ID:g7rbkuwI0
>>158
あけおめです。
やっぱりお高いんですね。。。ヤフオク漁るしかないのかな。。

134: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/31(月) 14:26:18.65 ID:amej3KHT0
こんな感じです
https://i.imgur.com/53P2ED4.jpg

145: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/01(火) 00:12:44.53 ID:6CyqjpRB0
>>134
あけおめ
外すときはマイナスドライバーとかで抉らないと危険なんだな。
参考になりましたw

136: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/31(月) 14:32:50.26 ID:oN2WTgmv0
実家近くの河原に20cmほど雪積もってたから特攻してきた
やっぱオフロード走るのは楽しいw

さて、泥でも落としてくるか

137: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/31(月) 16:27:46.58 ID:SflzwQzl0
雪道での安定感はさすがだな
それでも近年のハイテク二駆の方が安定してたりすんのかな?乗ったことないから知らんけど

139: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/31(月) 18:03:06.31 ID:UmhXTUXW0
>>137
VDC付いてないの?

143: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/31(月) 22:21:10.98 ID:SflzwQzl0
>>139
俺のはついてないんだ


ハイテク二駆というのは適当な表現だけど、この型から10年も経つから最近の車は走行の面でも進化してるのかなと。自動走行に向けての進化はよく聞くけどな

138: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/31(月) 16:38:08.81 ID:eP7+07KO0
俺もさっきBL.GTにて走り納めして来た。皆さん今年もお世話になりました。来年もお互い愛車を大切にしつつも、ソコソコカッ飛んで楽しみましょう^_^。良いお年を。

140: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/31(月) 18:12:14.39 ID:9LG4gFdP0
ハイテク2駆っていうと、マツダのFFっていうイメージがあるな。イメージだけだが。

141: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/31(月) 19:04:49.18 ID:+LSG1snm0
ハイテク2駆ってどんなん?
滑るとそれを感知してトルク絞るみたいなやつ?
トヨタのそれ系はツルツルのとこだとまるでダメって聞いた

142: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/31(月) 22:03:01.84 ID:iyeOGUws0
この2回の車検と修理、補修、消耗品交換、サス交換で¥90万くらい使った

146: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/01(火) 09:27:31.29 ID:fmt5MmIU0
あけおめ
おとといBMWのE91で雪道ドライブしてきたけど、巧みなESCのお陰で安心して走れたよ。ヘタなFFより走りやすいな

147: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/01(火) 09:44:17.91 ID:zWfSXZ/U0
去年の雪の日の朝、2軒先のBMWが出庫出来なくて泣きべそかいてたのを横目に静々と発進した我がBP
 

148: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/01(火) 09:57:59.37 ID:8kcCCOxx0
レガシィもそうだけどSUV以外の外車はチェーン巻くことを想定してないから(ほぼ巻けない)
チェーン規制出たりすると痛い目に合うからねぇ

149: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/01(火) 10:07:49.99 ID:zA57PLRI0
BMスタッドレス履いてなかったん?

150: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/01(火) 11:23:38.73 ID:WI9nBiEL0
BPのウォッシャータンクはフロントとリア兼用だよね?
リアからなぜかウォッシャー液が出ない
ノズル詰まったかな?

152: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/01(火) 11:58:07.61 ID:zs5p2Avc0
>>150
俺のもリアはたまにしか出さないからしばらく回してやらないと出てこなかったな

153: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/01(火) 12:37:03.23 ID:ndyDUbFU0
>>150
バラしてみればだいたい謎の物体で詰まってるよ

182: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/03(木) 01:08:08.95 ID:HkvKoMqH0
>>150
普通のウォッシャー液使い切らないで、ガラコとか?の撥水系のウォッシャー液入れたら化学反応?してゼリーみたいになってつまるよ

151: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/01(火) 11:52:59.95 ID:/HHmHzIq0
AWDでも、車が雪に埋もれて除雪が間に合わず
幹線道路まで出られない昨シーズンの大雪w

154: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/01(火) 15:38:53.77 ID:OAbCkTI70
謎の物体が顔にかかって未知のウイルスに感染するんですね

155: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/01(火) 16:18:32.60 ID:2shRjkAM0
今年のスタッドレス用に16インチを検討中です
GC8純正ホイールや同等サイズの社外ホイールは履けますか?
インチアップの記事は出てきてもブレーキそのままでインチダウンは中々見つからない…

157: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/01(火) 16:30:03.19 ID:UeuIAkqi0
>>155
自分の車のグレードを書いた方が具体的な回答がもらえると思う。

160: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/02(水) 00:49:11.59 ID:453QXWvi0
>>157
GT/スペックB系の純正ローター、キャリパーを装着したGDAです
ハミタイとかはブリスターフェンダーだしスペーサーはめて幅広げたりなんかしても無問題ですがブレーキシステムが16インチに入るのかどうかがわからなくて

161: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/02(水) 02:58:47.63 ID:chWpFPew0
>>160
そんなもんインプのスレで相談しろよ
そもそもここのテンプレ読んで判断できない馬鹿がなんでブレーキなんか換装したんだよ

163: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/02(水) 07:32:00.23 ID:UuNSBk1P0
>>160
17インチでギリギリ
16は無理

テンプレにあるだろ

162: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/02(水) 07:15:54.79 ID:s09kODz+0
馬鹿だから

164: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/02(水) 10:21:25.01 ID:b8ph2iQb0
物によってはいけるんじゃなかった?16も
ほとんどは無理だけど

165: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/02(水) 10:41:10.82 ID:JujpE4lz0
これから山岳地帯に遠出しようかというのに、
ウォッシャーホースが破れて
ウォッシャーチョロチョロ状態

166: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/02(水) 11:11:33.42 ID:YSQnKX1R0
いわしみずだと思えば心も洗われよう

167: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/02(水) 11:59:33.87 ID:i21LwtgJ0
心は洗われてもウインドウが洗われないんじゃ…

168: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/02(水) 13:00:02.17 ID:29wFVmIg0
心で見るんだ、まごころに勝るものは無いさ

169: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/02(水) 17:14:36.88 ID:g8V9t4XE0
ヘッドライトの黄ばみなんだがYouTubeを参考にルックお風呂のみがき洗い、で磨いたら見間違えるくらいクリアになったわ
でもしばらくすると黄ばむんだろなあ
プレクサスなどでコーティングするべきか?

172: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/02(水) 18:13:28.57 ID:O8so0QD90
>>169
ヘッドライトスチーマー

170: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/02(水) 17:48:05.91 ID:d3S/quB70
洗車ついで軽く磨いてれば黄ばみ防止になるよ

171: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/02(水) 17:53:32.88 ID:teJoyAJl0
フロントマスクなんだけど前期はシャープに見えるけど
後期は角が取れて丸っぽく見えるんだが気のせいかな?

173: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/02(水) 18:55:05.66 ID:g8V9t4XE0
洗剤で洗うだけで黄ばみ防止?
これが10分かけて磨いた後、200円でこの効果なら今まで数千円も払ってお店にお願いするのやめるわ
https://i.imgur.com/R7Fq5lZ.jpg
磨く前は写真じゃ分かりづらいが、結構黄ばんでる
https://i.imgur.com/tzFXzaO.jpg

175: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/02(水) 19:35:33.01 ID:QlGdXM5+0
>>173
そのヘッドライトはブリッツェンの?

俺はブライトフォームできれいにしてる
タオルに吹き付けてヘッドライトに付けて1分くらい放置した後拭き取るだけ

178: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/02(水) 21:02:01.23 ID:g8V9t4XE0
>>175
outbackか3.0Rのかな?中古でヘッドライトだけ買ったんだけど覚えてないや
BLspecBなんだけど、元のヘッドライトは少し青みがかってて、下部は黒かったよ
交換に苦労したけど、キラキラしててお気に入り

183: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/03(木) 01:15:02.79 ID:ppKvFBrW0
>>173
黄ばみよりバンパーのチリがあってないのが気になる。

188: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/03(木) 09:05:06.55 ID:QPsYpEL20
>>173
バンパーに擦った後あるけど、ぶつけたところは戻ってチリはズレたパターン?

243: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/05(土) 10:30:40.55 ID:NBNv6Pmf0
>>188
駐車場で当て逃げされてやられた
泣き寝入りだけど、試しにルックお風呂でキズを磨いたら綺麗に黒い塗装が消えてわろた

174: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/02(水) 19:02:15.95 ID:UuNSBk1P0
今日宮城県の川渡温泉まで行って来たけどbp/blと何台もすれ違った
降雪地帯だとスバルは結構多いよね

176: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/02(水) 19:43:50.51 ID:YQnPgnuO0
>>174
BR BMのが多くね?

177: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/02(水) 19:55:30.86 ID:UuNSBk1P0
>>176
bp/blは10台位見たけどbm/brは2台しか見なかったよ
タイミングだけの話何だろうけどちょっと嬉しかった

179: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/03(木) 00:00:19.26 ID:2GDi+P7X0
ヘッドライト内側のくもり磨きたいんだけど、はずせんもんかな?

181: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/03(木) 00:58:39.60 ID:k2WSZ3f/0
>>179
殻割り出来るだろ

180: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/03(木) 00:14:00.00 ID:HB5Bu0jr0
BL5ってチェーン巻けないの?

184: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/03(木) 01:51:21.84 ID:FknEDSLq0
確かに
そこそこズレてるな

185: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/03(木) 02:49:26.47 ID:HqqdOZjG0
このフェラーリ事故
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20190102-00000028-ann-soci
これって2駆でMRだからこんなコマみたいにスピンしちゃうのかね?
スバルAWDのレガシィならこんな無様にとっ散らかったりしないと思う

187: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/03(木) 05:52:12.83 ID:ev3FK5z50
>>185
公道でこんな運転してる奴は車乗る資格はない
競いたいならサーキットでやってろって感じ

191: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/03(木) 10:48:57.78 ID:LRSN5v300
>>185
レガシィ最強ですね。がんばって下さい。

192: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/03(木) 12:12:25.43 ID:IIhjgfas0
>>185
左に切って壁に当たりそうだと、フェイント状態で右切ってるから余計に回りやすい
黒は減速すべきだったし、赤は強引すぎだし、どっちも無謀な暴走馬鹿だな

186: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/03(木) 05:15:00.05 ID:TBdZ2UddO
事故以前にそこまで無茶な運転しない

189: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/03(木) 09:28:41.77 ID:0sUA7njV0
大阪方面に来てるけど、大阪方面ナンバーも雪国に負けずスバル車多いね。

190: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/03(木) 09:52:12.36 ID:2GDi+P7X0
その数十倍はトヨタ車なんだろうけど

193: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/03(木) 12:29:20.97 ID:0fJo898y0
黒がアクセルを抜けば澄んだ話 金持ちのボンボンは二人とも他人が道を譲ると甘やかされてるからなw

194: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/03(木) 13:44:48.77 ID:BtasG6v10
ニッサンGTRがAWDを続けているのは、そんな理由なんだ。
素人がハイパワーカーをドライブするために必要な安定性さ。

195: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/03(木) 16:25:10.00 ID:tLwvs3aZ0
BPは釣り場でよく見る気がする

196: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/03(木) 16:44:14.22 ID:9OVi468f0
スキー場でも良く見るね。

197: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/03(木) 16:58:03.85 ID:2+x4c3CO0
ワゴンはスノボ積むのに丁度良いのよ

198: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/03(木) 17:10:52.06 ID:gZjfYIIg0
キャリアから上げ下ろすの楽だしね

199: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/03(木) 17:21:26.66 ID:IWn/Xx3p0
アウトバックにはリアカーゴルームファンがある
釣り人やウインタースポーツに配慮した装備

202: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/03(木) 17:54:58.91 ID:tLwvs3aZ0
>>199
何それ?凄い

205: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/03(木) 21:08:19.34 ID:Gz8I0xkX0
>>199
ドアミラースイッチ横の謎の空きスペースはカーゴルームファンスイッチ用だったんだね、初めて知った

206: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/03(木) 21:37:12.29 ID:qk9hENmv0
>>199
うちのBP9-F型にも、そのファンは
付いているのでしょうか?
ファンの話、初めて聞きました。
私も釣りに使っているので気になります。

236: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/04(金) 19:34:27.18 ID:dYGoh62s0
>>199
うちのツーリングワゴンにもついてるんだけどオプションなんか?

200: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/03(木) 17:22:05.76 ID:QPsYpEL20
車中泊派にいいの見つけた
https://i.imgur.com/gsOYLEY.jpg

211: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/04(金) 02:26:50.33 ID:jCJhdYmk0
>>200
10年前までならBP専用の敷きマットが売ってたな
三分割で凄く便利だったわ

201: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/03(木) 17:41:04.12 ID:jhi3O1r20
まあ俺ならケツ出た瞬間カウンター当てて立て直すけどな

204: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/03(木) 20:38:43.82 ID:MgFtCu7r0
>>201
車中泊で!?

203: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/03(木) 18:15:42.00 ID:e7iTUv420
さてルックおふろのみがき洗い買ってきたから、明日試してみるか

207: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/03(木) 22:04:02.00 ID:gZjfYIIg0
ディーラーオプションじゃなかったっけ

210: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/04(金) 00:44:05.65 ID:fVFHLV/j0
>>207
あれディーラーレベルでつけられるもんなのか
メーカーオプションかと思ってた

208: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/03(木) 22:08:28.86 ID:v4WXb7iN0
アウトバックどうこうより
オプションじゃないか?

209: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/03(木) 23:41:36.27 ID:+YR/ELkk0
荷室左側のシガーソケットあるとこにつく

212: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/04(金) 02:48:20.62 ID:Ot5JqeSv0
PCのケースファンが使えるんとちゃう?
サイズや回転数色々あるし、12V用あるし

213: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/04(金) 07:09:08.80 ID:744DZHVa0
カーゴルームファンはアウトバックには標準装備
そのほかはディーラーオプション
BGのランカスターは左右にファンが付いていた
BHではシャッターが付いた
BPではシャッター廃止、左のみになった

214: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/04(金) 07:13:27.95 ID:ePdr7+T10
俺のアウトバックはディーラーオプションだったんだが

237: 213 2019/01/04(金) 20:03:15.04 ID:744DZHVa0
>>214
すまん、訂正。BPはディーラーオプションだった。

負圧で排気されるのでカーゴルームファンは意味がないというヤツがいたが、負圧が発生しない状態でのアドバンテージがある。

215: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/04(金) 07:44:02.58 ID:4yAeD5960
ファンって何のためにあるの?
魚の匂いを循環させるため?

216: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/04(金) 08:28:56.48 ID:3LuTA4zE0
アミエビの臭い攪拌するためだよ

217: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/04(金) 11:22:25.41 ID:RfhVhkLA0
外に出すんじゃなくて?

218: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/04(金) 11:24:20.83 ID:jOVrRO+R0
芳香剤要らずやん

219: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/04(金) 12:39:35.00 ID:3LuTA4zE0
釣りするならBLだろjk

220: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/04(金) 13:00:22.06 ID:rUjjESXi0
確かに臭いシャットアウトしたいならセダンだけど、竿を乗せずらい

221: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/04(金) 13:11:42.17 ID:3LuTA4zE0

sssp://o.8ch.net/1d082.png

222: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/04(金) 13:12:27.16 ID:3LuTA4zE0
あるぇ?ロダがイムグァーじゃなくなってるのか

223: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/04(金) 15:24:03.05 ID:GN2hB1HL0
味わい深い絵だ事w

224: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/04(金) 15:26:23.97 ID:3LuTA4zE0
トランクの絵だからね!

225: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/04(金) 16:26:20.05 ID:KjI/C4+R0
誰かBPでFRP艇をルーフに載っけてる人いない?
重さ的にギリギリアウトかな

234: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/04(金) 19:26:36.09 ID:wJIPmhxL0
>>225
ミニボートなのかカヌーなのか
4.9m 14kg位のカヤックなら載せてる

240: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/04(金) 21:41:41.44 ID:KjI/C4+R0
>>234
ミニボートだね
6馬力くらいでPF11あたりが欲しい

>>239
BHも制限50kgくらいだっけ?

239: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/04(金) 20:41:04.54 ID:RTGTwcE60
>>225
BHだけど載せてたよ
俺じゃないから詳細は知らんが

226: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/04(金) 16:40:45.92 ID:IHZEbwQ40
B型メーカーOPDVDナビからモニターそのままでC型以降のHDDナビに入れ替える事ってできるの?

227: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/04(金) 16:48:53.11 ID:VyOv1CRI0
おれはA型の純正DVDナビをC型のHDDナビに換装したよ
モニターもヤフオクで落としたが変える必要がなかったのでそのまま使いまわした

229: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/04(金) 17:12:33.78 ID:sm9OHR9A0
>>227
尻馬に乗った質問なんだが、
A型のディスプレイとC型のディスプレイでは、目視で解像度に差があるように
見えのだけれど、A to C 流用が可能なんでしょうか? 

241: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/05(土) 01:22:28.93 ID:qYo63uct0
>>229
C型のディスプレイを取り付けてないので分からない
解像度は気にしていなかったけど検索はかなり早くなった

242: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/05(土) 09:39:37.95 ID:PYsX+WSx0
>>229
解像度に差は無いけど画面表示のデザインがちょっとだけ変更されてる
hddナビ付属のモニターは外部ビデオ入力が無くなってるのが残念なところ
俺もhddナビとdvdモニターの組み合わせは使ってたことがあるがその逆はないからなぁ
多分ポン付けでいけそうな気がするけど

228: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/04(金) 16:51:16.64 ID:IHZEbwQ40
>>277
ありがとう
オクでHDDナビ狙ってみる

230: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/04(金) 17:21:14.97 ID:lZ/Y9vH70
走行中にアクセルが全く効かなくなる症状が出たんだがVSCとエンジン警告灯が点灯、クルーズが点滅、エンジン回転数が3000くらい回ったままアクセル反応無し
デラでも原因特定できず

231: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/04(金) 18:44:34.08 ID:sYm97EHe0
ディーラーがエラーログ見てもわかないって
厳しいねぇ…
(PCのソフトウェア製品だとエラーログでも
根本原因わからないこと多いけど)

235: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/04(金) 19:29:07.47 ID:L8NHYD770
>>232
T車の6気筒だが、スロットルポジションセンサーだった
同じくECUにエラーコード残らず

233: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/04(金) 19:19:37.45 ID:GfM1WlyQ0
アクセルペダルの異常で、足を放してもエンジン回転数が上がっていったことはあったな。
警告灯やらは点かなかったから、違うかな。

238: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/04(金) 20:40:32.08 ID:4yAeD5960
排気する換気扇なの?
どこから排気するの?

244: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/05(土) 11:18:48.64 ID:0C+rgSW40
BP5のルーフスポイラー部の劣化がひどくなってきたんだけど
みんなどういう風に対処してる?

245: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/05(土) 11:33:58.17 ID:kYesl5ZQ0
>>244いずれ塗り替えるつもりで、もう2年。

247: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/05(土) 11:58:21.04 ID:0C+rgSW40
>>245
>>246
塗り替えるしかないよなぁ

業者へ頼むと脱着込みで5万位掛かる?

249: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/05(土) 13:51:47.39 ID:1EVDDsHR0
>>247
4年前、Dで見積したら、交換でもパーツ6万4千円、工賃4千円ぐらいだったので新品にした

250: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/05(土) 14:21:24.32 ID:D03J0C/F0
>>247
いや15000円だったよ
ディーラーなら高いね

251: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/05(土) 16:04:22.68 ID:9J6ecuTs0
>>247
さっさと直せ

261: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/07(月) 14:33:12.14 ID:jLwpn7PT0
>>247
板金屋でルーフ全体の再塗装と一緒にやって貰った時は1万5千円ぐらいだった
セット割引きかもしれないけど

262: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/07(月) 19:55:18.90 ID:vuWBC7CZ0
>>247
目立つとこじゃないし、色合わせに凝らないならいっそのこと自分で塗っちゃえば
(ピンクとかw)

246: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/05(土) 11:51:11.81 ID:jcsyyMSg0
>>244
俺は業者に頼んで塗り替えたよ

248: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/05(土) 11:59:51.52 ID:efukNdJI0
2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速

レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=7.1秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=8.4秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒
アコードHV=7.3秒 NEW
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
ノートeパワーnismo=6.8秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 
セルシオ4.3=7.7秒
フーガ450=6.2秒

*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強! z

252: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/05(土) 17:22:40.74 ID:MKddhp4s0
ステアリング変えている人、インフォメーションスイッチはどうしました?
社外で移設?純正流用で移設?撤去?

254: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/06(日) 04:00:26.17 ID:nwweu3OA0
>>252
ggrks

253: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/05(土) 22:35:04.82 ID:9492lpOP0
それくらいの塗装なら¥2,3万くらい@田舎

255: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/06(日) 17:17:51.65 ID:ecQ6fAQH0
俺のダッシュボードもテカテカしてきたんだけどこの部品も長期在庫とかで
交換した場合すぐに同じ状況になったりしないのだろうか

256: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/06(日) 19:57:06.00 ID:xZa8pDeU0
リアガーニッシュがガラス側の方から塗装が剥げてきた。まぁ、私もかなり禿げてきたが。
晴れた日が続いたら自分で塗装するつもり。リアスポも追々には自分でやろうと思うがボンネットのインテークもヤバくなってきてる。手がかかるけどそれが味があるんだよな。
スマン、独り言なので気にせんで下さい。

257: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/06(日) 20:57:03.62 ID:BUFnEL4L0
BP5 GTspecB 6MT
走行175000㎞でついにクラッチすべり発生・・・。
iモードでパワーを制限してればよっぽど滑らないけれどS及びS#で
アクセルを開けようものならブーストが掛かってさあこれからって所でヌルっと来ますわ。

パワステポンプはムイーンムイーン言ってるしいろいろと金掛かるようになってきたなぁ・・。

259: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/06(日) 22:16:03.47 ID:nelchcgm0
>>257
逆に良くそこまで持ったじゃん!
俺はクラッチは12万キロで交換したよ

258: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/06(日) 21:31:07.93 ID:r84QGHky0
ペットは飼い主に似る
だからお前も禿げたのだ

260: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/07(月) 13:57:41.87 ID:9OnqIHz40
質問 マッキンて8Ωじゃないの?今、オクでマッキンのウーハーが出てるけども4Ωなんだけども…例えば前期は8で後期は4とか?

267: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/07(月) 21:48:48.79 ID:FEAEaip+0
>>260
丁度マッキンのエッジ交換を調べていたんだけど、ウーハー自体は4Ωという情報があった。
スピーカー自体は8Ωは間違いないみたい。

263: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/07(月) 19:56:10.24 ID:FpP5Dmo60
みんな地方在住なのか?
首都圏のスーパーオートバックスでルーフスポイラーの再塗装を見積もったら、脱着工賃込みで10万円近くなると言われた

264: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/07(月) 20:05:43.11 ID:wzzOrOp+0
そんなとこで頼むからだろ

265: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/07(月) 20:23:24.56 ID:2IxKAYZN0
少なくともオートバックスは外注に出して
マージンとるだけでしょ(ディーラーもだけど)

266: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/07(月) 20:50:02.93 ID:meJ8CoNN0
オートバックスwww

268: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/07(月) 22:22:02.82 ID:oz43bHzc0
ウーファーは8だったような
SWが4だったかも

269: 260 2019/01/07(月) 22:50:39.96 ID:7zU1Cqrg0
じゃ、スピーカー4Ωでも問題ないの?マッキンと、入れ替えするのに

270: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/07(月) 23:20:53.45 ID:oz43bHzc0
8って言っとるやんけ

271: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/08(火) 11:44:28.76 ID:FLmOjZMp0
ヘッドライトの曇り取り買ってきたけど
寒くて洗車すらする気が起きない…w

272: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/08(火) 12:20:11.32 ID:tBFyaleF0
自分は昨日ヘッドライトを磨いた 
サンドペーパーでザリザリ磨いて二液混合液のコーティングを掛けるタイプだけど
ライトが青味がかったピカピカで新車みたいになったぞ あとは耐久性がどうだろうね

273: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/08(火) 12:31:30.99 ID:WBJuOHPt0
ライト内側を磨きたいが殻割りの技術がない!

274: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/08(火) 13:34:32.29 ID:tBFyaleF0
安物のバーナーだとUVが出て内側が黄変するけど純正バーナーはそんなことは無いな
 

275: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/08(火) 15:05:15.76 ID:nkA0VkJe0
安物はだめだな

276: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/08(火) 15:17:33.56 ID:PJTComXn0
フィリッスプスのバーナーにHIDタイマーつけて出力あげて2年経つが内側は黄色くなってないな

277: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/08(火) 15:38:47.40 ID:fff9mvOj0
クラッチのレリーズベアリングとディスクの部品代はいくら位だろうか?

279: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/08(火) 17:19:57.85 ID:Bl3POY5O0
>>277
そこまでやるならカバーも替えとくべきでしょ?

278: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/08(火) 15:58:26.62 ID:8yVr0FLR0
純正HIDバーナーはPhilipsだっけか。ライト本体はKOITOだが

280: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/08(火) 20:04:54.37 ID:+L3MjuDZ0
車検見積もりでブレーキパッド交換ですねって言われて金額見たらパッド前後で20000円に工賃3500円て言われたわ
モノタロウで見たらパッド前後で半額未満で売っててアホくさくなったから自分で変えたろうと思う

287: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/08(火) 21:06:32.84 ID:zufU5tMA0
>>280
車検整備でキャリパー外すから工賃タダでもええくらいや

281: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/08(火) 20:11:07.13 ID:QkVXSndR0
意外と工賃安いんだな
一箇所あたり千円未満やんけ

282: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/08(火) 20:18:12.49 ID:0FZSCGeo0
だってジャッキアップしてナット外してパカッと開いたところに新しいの入れるだけですし
ピストンが出過ぎてて新しいのが入らなければ一旦戻してマイナスドライバーでローターごとてこの原理で押せばいいし
整備工場ならSSTあるからささっと押し戻しちゃうし

283: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/08(火) 20:30:13.70 ID:QkVXSndR0
それにグリス塗ったりフルード漏れないように気をつける程度な事は知ってるけど
タイヤ交換で2千円くらいとる事考えるとやっぱり安いと思うわ
持込OKなら今度は頼もうっと

286: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/08(火) 21:04:33.02 ID:0FZSCGeo0
>>283
そうじゃなくて、タイヤ交換もそうだけど自分でやったらお金なんてかからんのだぜ
愛着も湧くんだぜ

289: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/08(火) 21:09:31.68 ID:zufU5tMA0
>>283
車検整備価格だと思うけどな

284: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/08(火) 20:32:33.62 ID:Bl3POY5O0
「おあや! こんなところにブレーキパッドが!」といいながら懐からパッドを取り出して、
「工賃3500円って言ったよね」ってお願いしようw

285: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/08(火) 21:00:44.40 ID:zowpnvBI0
今日、半年ぶりにエンジンかけたら普通にかかって驚いた
でもアクセルの反応が遅くなった気もす

288: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/08(火) 21:08:01.98 ID:MD2Hp10l0
何でもそうだけど、自分でやれば金はかからないし丁寧にやるし、普段は出来ない掃除も出来るしね

290: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/08(火) 21:36:30.11 ID:+L3MjuDZ0
盛り上がってるとこ申し訳ないけど見積もり書見間違えてたわ
3500円はフルード交換代だった
パッド交換は4860円×前後で9720円だった

なおのこと あ ほ く さ

なんで頼んでもいないフルード全交換まですんねんしねオートバックス

297: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/09(水) 08:42:52.14 ID:1x8esoNY0
>>290
たっか
しゃーない次も自分でやるか

299: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/09(水) 12:07:13.45 ID:t9XwUKqO0
>>297
金無いもんな仕方ないよ
人にやってもらうのは対価が発生するから自分でやるしかないよな
俺もDIY頑張って殆どの事はこなせるくらいにはなれたよ
ターイムイズマネーって言えるくらい稼げるようになるといいな、がんばれ

300: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/09(水) 12:18:59.68 ID:rySmUVRT0
>>290
ブレーキパッドの交換の仕方なら、多くの参考ビデオがYOUTUBEで転がっているよ、
それらを眺めてみて、自分でできそうだったらチャレンジしてみればよろしかろ。
その直後に車検を受ければ、あなたの作業が適切であったか、点検してくれることになるさ。
可能だったら、経験者と一緒に作業することが最も望ましいのだけどね。

291: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/08(火) 21:37:27.66 ID:Bo+mKXTj0
近所のオートバックスは工具はおきっぱだわ養生やりっぱなしだわでゴミだったから二度と行かん

296: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/09(水) 08:28:48.34 ID:WupyIMVd0
>>291
養生するだけマシじゃん

292: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/08(火) 22:21:39.95 ID:I3VGWCez0
量販店は芳香剤とドリホル買う所。

293: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/08(火) 22:26:13.64 ID:zufU5tMA0
整備頼まなかったら、車検はまあ良いんじゃないか?

294: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/08(火) 22:26:47.97 ID:8yVr0FLR0
ワコーズのフューエルワンも

沢山在庫しておいたクリップがどっかに消えてしまった。また買うか……

295: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/08(火) 23:13:41.95 ID:jrKpBfca0
うっうん
ああでもイグニスを見た時に初代セルボを思い出したけどね

298: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/09(水) 11:33:51.37 ID:amJjqyjy0
餅は餅屋って知ってる?

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